Вопрос по АКПП

[Sergey.M]

Сообщение от Aleks923

Ну прям "Молчание ягнят" какое то! Мужики, масло доливать в АКПП или нет?

Что тут не понятного! Берем прогреваем двигатель до рабочей температуры, а лучьше проехатся, что-бы вся трансмисия прогрелась. это где-то 85-92 градуса, и смотрим уровень масла. Уровень максимум должен заканчиватся на вержней линии заштрихованного поля.

[Aleks923]

Сообщение от Sergey.M

Что тут не понятного!

Эх уважаемый, ты прочитай внимательно что в мануале написано. Ссылочка в моем сообщении. Про заштрихованную часть щупа я и сам знаю

[Sergey.M]

Сообщение от Aleks923

Эх уважаемый, ты прочитай внимательно что в мануале написано. Ссылочка в моем сообщении. Про заштрихованную часть щупа я и сам знаю

Что означает теплая после проезда 10км? После такого проезда обычно всё нормально прогревается. Я считаю то тепло , что рука сможет вытерпить(без излишеств).Сушествует коэфицент расширения житкости в акпп, который производители посчитали. И везде в нормальных мануалах прописано, мерить уровень на рабочей температуре.
Просто хочу Вам сказать. На теплой акпп уровень не меряют, его будет тяжело поймать.

[Aleks923]

"Если жидкость является на ощупь теплой, уровень ее должен находиться между двумя изгибами лезвия щупа. Уровень горячей жидкости должен находиться в районе заштрихованной части лезвия, возле отметки МАХ."
http://automn.ru/jeep-grand-cheroke/....m_id-998.html
вот это мне кто нить пояснит?