![]() |
#1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: орловская обл.
Марка: 2,5 ТД 95г XJ
Возраст: 71
Сообщений: 152
|
![]()
Мужики прошу совета. Подгнил правый порог - задняя часть. Левый в норме. Также просматривается прогнившаяся полоса водительского полика.
Появилось несколько "цветочков"по периметру задних боковых стекол. Остальное по кузову -норма. Мотор-капиталился в 11 году- пока в норме. Ходовка вся без проблем- мотаюсь Орел -Москва часто. Вопрос - добавить стольник и найти по свежей(больше у пенсионера нет),1998-2001г, или непарится (можно вляпатся) и реставрировать свой (сам механик ,гараж укомплектован) но работаю. Спасибо.
__________________
Levsha |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
я сделал свой. не люблю свежие машины - они ламаются чаще
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 48
Сообщений: 2,009
|
![]()
А я бы все таки поездил посмотрел рестайлы.думаю вполне можно живой найти.а ломается все,тока старье ломается чаще.да и все же родной живой кузов все лучше чем любой переваренный.я тут,грешным делом вообще жену подбиваю одну из пузотерок продать нах и биг бронко взять:-)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: орловская обл.
Марка: 2,5 ТД 95г XJ
Возраст: 71
Сообщений: 152
|
![]()
Можно ли переварить пороги электросваркой и электродами 1,5-2мм на малом ампераже, т.к аргонной сварки нет, и какая профтруба на пороги - варят 40х60 и гдето читал 100, что-то большой разбег. Спасибо.
__________________
Levsha |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Рязань
Марка: ZJ, 5.2
Возраст: 38
Сообщений: 249
|
![]()
зависит от состояния машины. Если кроме гнили криминала нет то проще оставить свой, т.к. вляпаться можно нереально. Если общее состояние потянет полноценного ремонта на 100, то можно попробовать купить посвежей. Опять же если не жалко времени и денег на поиски.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: орловская обл.
Марка: 2,5 ТД 95г XJ
Возраст: 71
Сообщений: 152
|
![]()
Согласно советов все же склоняюсь начать реставрацию своего- проверенный известны все болячки, что менялось и.т.д.
Прошу все таки подсказать по вышеуказанному вопросу по сварке.Спасибо.
__________________
Levsha |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]()
Вляпаться во что?В переварку?Я своего переварил за 3 месяца.С полной разборкой салона.Варил пол из 2-ки.И моторный щит тоже местами заменил.Но столько времени потратил из-за того что ещё работу работал.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: орловская обл.
Марка: 2,5 ТД 95г XJ
Возраст: 71
Сообщений: 152
|
![]()
По трубам, по рисункам (торцевой разрез порога)понятно, А вот как варится профтруба не совсем- Наружняя часть- верхняя к остаткам порога, нижняя дальняя часть к ребру жесткости, а верхняя внутренняя грань-???.
__________________
Levsha |
![]() |
![]() ![]() |