Система охлаждения на 4L заколебался!

[Sergyk2004]

а может прокладка под головкой пробита и газы валят в тосол - это тоже не исключено

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Sergyk2004

а может прокладка под головкой пробита и газы валят в тосол - это тоже не исключено

Если б это было тогда б первым признаком было -при прогревании авто-белый дым с выхлопной трубы!!

[Sergyk2004]

Сообщение от MAXIMUS1984

Если б это было тогда б первым признаком было -при прогревании авто-белый дым с выхлопной трубы!!

не факт, иногда пробивает прокладку так что тосол не попадает в поршневую а давит только газы у меня у друга на чирке так было риска на прокладке была меньше волоса.

[mangor]

белый дым не валит!да и исключить надо бы возможность пробития прокладки,думаю дело в крышке москвичевской,давление не сбрасывает она вовремя,как на горячем эту самую крышку открутиш с бачка ОЖ,то давление сбрасывается и начинает работать шланг который от крышки радиатора в бачок ОЖ перепускает,то есть система как и положено излишки ОЖ обратно в бачок гонит-это отталкиваясь от теории расширения жидкости,да и вместо тосола в системе походу жижа в виде остатков тосола и воды,и чего больше не знамо(хотя воды походу больше,зато родниковая ),мне туды лить тосол пока дорого,так как безработный гражданин я и смотреть как добро на землю льётся мне очень печально(на природу опять же срать химией отучаюсь)

[mangor]

Сообщение от Sergyk2004

а может прокладка под головкой пробита и газы валят в тосол - это тоже не исключено

бачек ОЖ взорвался бы и тосол из всех нескромных мест тек бы как минимум,свечи при ткаом раскладе вышибает на раз два!

[MAXIMUS1984]

Сообщение от mangor

бачек ОЖ взорвался бы и тосол из всех нескромных мест тек бы как минимум,свечи при ткаом раскладе вышибает на раз два!

и ТО верно)))))
ибо на РЕНИКСЕ - давление в СИСТЕМЕ охлаждения-АДСКОЕ

[mangor]

Сообщение от MAXIMUS1984

и ТО верно)))))
ибо на РЕНИКСЕ - давление в СИСТЕМЕ охлаждения-АДСКОЕ

А что такое РЕНИКС?это система чего вообще?Ткни уважаемый меня туда куда нужно!

[Sergyk2004]

Сообщение от MAXIMUS1984

и ТО верно)))))
ибо на РЕНИКСЕ - давление в СИСТЕМЕ охлаждения-АДСКОЕ

а что разве на рениксе помпа производительней чем на мопаре?

[Всесам]

Для тех у кого реникс рекомендую сделать патрубок для обезвоздушивания системы охлаждения в самой высокой точке. В патрубке желательно иметь диафрагму 0,5-1мм( я до сих пор её не поставил, т.к.все ок). Устраняет повышение температуры на хх, высокую температуру, если нет других "косяков" и т.д.

общий вид разводки трубок.
http://radikal.ru/fp/4e0967ba0f94424b9b3cff93a681115d
вварена трубка 10мм в вставку патрубка. Чем в более высоком месте отвод, тем лучше удаляется воздух. Некоторые юзеры вставляют в это место заливную горловину с патрубком перелива.
http://radikal.ru/fp/135a6d07ab714a168221b21c46d7fc40
Расширительный бачек с десятки, трех сосковый.
http://radikal.ru/fp/f361d329e110441586e7c5fe645b59b8
Разводка трубок на отопитель.

[Спанчбоб]

Нормальное там давление, такое же как в любой другой системе охлаждения. Только на рениксе бачок расширительный тоже под давлением, а на мопаре нет. Помпы одинаковые.

Аффтару - не надо врезаться в систему, если у вас радиатор с пробкой. На горловине радиатора есть штуцер, его надо соединить с низом расширителя, и больше ничего никуда не вставлять. На радиатор исправную пробку, на расширитель чисто закрывашку, чтобы он был постоянно соединен с атмосферой. При нагреве излишек антифриза уйдет в расширитель, при остывании засосется обратно.
Как дети малые, ей богу............