JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.05.2013, 23:11   #31
Aleks
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: М.О. Ивантеевка
Марка: Гранд Чероки лимитед 95г. 4л. 242
Возраст: 70
Сообщений: 122
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
А в каком ещё наклонении могут идти разговоры, если все, кто кричит за 242 - на машинах с мотором 4л, за 249 - 5,2л, а популярная когда-то идея с установкой 242 на мотор 5,2, расписанная в библии во всех красках, уже не так популярна (особенно после более-менее отработки технологии перезаправки вискомуфт, см. в соседней теме)?
Вот и кабыкаем, каждый всё равно скорее всего со своей раздаткой останется.
Мне так вообще параллеьно, после опробования 245й раздатки (как раз гибрид 249 и 242, постоянный полный и считай жесткая блокировка, о проворотах пакета фрикционов нет данных, и частичная тоже есть, плавненькая и безопасная).
Во первых, здесь ни кто не кричит, а люди делются своим мнением. Во вторых, интересно сколько процентов пути ты используешь свои 230 кобыл, я уверен 0 процентов как и я свои 190, а сдуру можно все сломать зато на трассе я передок отключил и 10-12 литров при скорости 100-120, а ты? А если впереди говна то у меня на\ плохой \ 242, 3 варианта вылезти фул тайм, парк тайм и 4ло если полная ****. С Уважением Александр!!!
Aleks вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->