|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 48
Сообщений: 4,177
|
Буквально позавчера мерил грандовую ручку, да симпотишнее, но не более. КОгда переводишь в паркинг, то бьешся костяшками об панель как на уазике об тумблер. Поставил родную ручку назад, а грандовая одевается без всякого сверления, достаточно посильнее болбануть по ней, ничего там не сломается.
|
|
|
|
|
|
#2 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Дмитров-Москва
Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл
Возраст: 41
Сообщений: 395
|
Цитата:
Цитата:
предварительно смазав рычаг АКПП солидолом - не лезла.
|
||
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 2,460
|
Не понятно,только,нафига ручку менять.Портить брутальность кирпича круглыми формами.Что значит удобнее?Тоже не понятно.Это же не механика,на которой постоянно в ручную скоростя переключаешь.Или ты его(селектор) постоянно дрочишь?Лично меня вполне устраивает экстерьер чирокана.И внешне,и по удобству.
|
|
|
|