Вода под ковриком справа спереди! WJ 2002г. 2,7 Д

[Butch]

Где именно в этом кругляшке дырку сверлить? Снизу, посредине, или еще где?

[VITALS]

Сообщение от Butch

Где именно в этом кругляшке дырку сверлить? Снизу, посредине, или еще где?

Если судить по рисунку,то по середине. И про пробочку после не забудь!

[нефед]

нет в самом низу кругляка, но у меня не помогло так же текло замазал все герметиком.

[Butch]

Что именно замазали?

[нефед]

да в самом низу треугольника над кругом.

[Butch]

У меня течет слева см 5-6 от кругляка из под безшумки.

[dimanoid]

хм. идея про намазать мне понравилась. там уплотнитель паралоновый. постоянно мокрый

[нефед]

Сообщение от dimanoid

хм. идея про намазать мне понравилась. там уплотнитель паралоновый. постоянно мокрый

да но сперва просверлить дыру, прочистить, убрать из под круга всю шумку. и..........

[Butch]

Вроде разобрался, но еще не уверен на 100%.
Значит так, что касалось моей проблемы (текло из под шумки вокруг кругляка дренажа)
1. Просверлив по совету "бывалых" кругляк да пониже, понял, что гругляк это просто упор в стену моторного отсека. Сам дренаж находится внутри треугольной выпуклости, по которой собственно и течет конденсат.
2. Просверлил уголок внизу, потыкал проволокой вверх, вперед и куда не поподя, понял, что это бред и забиться там врядли что могло в моем случае, т.к. текло не только на ковер, но и из трубки.
3. Снял моторчик печки и еще какую-то хрень типа теплового реле. Потыкал пальцами по испарителю и вокруг него и понял, а точнее не понял накуя я туда полез - не видно ж ни чего. Как в анегдоте про волка, что читать не умел :)
4. Обрезал шумку вокруг гругляка и включил кондей. Смотрю, любуюсь - потекло.
Была мысль женские прокладки приспособить, но памятуя "снять/поставить ковры" - отказался:)
5. Откуда ж ***** течет? Или я дебил или кожух испарителя треснут? Пытаясь залезть головой в отверстие моторчика печки для диагностики корпуса - напрасно, всетаки размер мозгов больше данной дырки:) понимаю, что не в этом дело.
6. Для большей наглядности беру клизму-грушу и начинаю херачить воду, через то место, где был мотор, на испаритель, предварительно заклеив дырку в уголке на кругляке.. Очень весело течет из трубки дренажа под капотом. Но **** и на пол тоже. Только тогда до меня дошло, что на этой коротенькой трубке, что торчит под капотом, наверное должен был стоять какой-то Г-образный шланг. ИНАЧЕ БУДЕТ СТЕКАТЬ ПО ТРУБКЕ НА ШУМКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА, А ТАК КАК ОНА ЗАГНУТА ВНУТРЬ МАШИНЫ ВОКРУК КРУГЛЯКА И ИМЕТ ВИД ПАРОЛОНА (т.е. довольно гигроскопична) ПО НЕЙ И ТЕЧЕТ В САЛОН !!! А при движении особенно !!!
7. Завтра на б/ушке буду искать похожую по форме на "мягкий писька" шланг, поставлю его на тот кончик дренажа, что торчит под капотом и проверю свои подозрения.

З.Ы. Забыл сказать, что щетки я дебил тоже снимал (по совету бывалых) и фильтр салонный. Изогнул руку буквой ЗЮ, и понял что совать ее некуда. Оттуда ни чего в салон течь не может. Собрал все обратно.

[vadimnizh]

Сообщение от Butch

Только тогда до меня дошло, что на этой коротенькой трубке, что торчит под капотом, наверное должен был стоять какой-то Г-образный шланг. ИНАЧЕ БУДЕТ СТЕКАТЬ ПО ТРУБКЕ НА ШУМКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА, А ТАК КАК ОНА ЗАГНУТА ВНУТРЬ МАШИНЫ ВОКРУК КРУГЛЯКА И ИМЕТ ВИД ПАРОЛОНА (т.е. довольно гигроскопична) ПО НЕЙ И ТЕЧЕТ В САЛОН !!! А при движении особенно !!!

а сфоткай эту трубку плисс)))если не трудно)))