Китайская копия Гелендвагина !

[Александрыч]

Сообщение от Volchonok

Дико извиняюсь, в чем молодцы китайцы??????????
может в том, что в наглую используют чужую интеллектуальную собственность, делаю дешевые подделки и нанося огромные убытки компаниям производителям ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ, высокотехнологичных изделий, или молодцы заваливая ширпотребом, откровенно вредным для здоровья наших детей, чем молодцы, своей экспансией???????????
ненавижу этих мелких, беспринципных шуллеров, неспособных придумать свой оригинальный продукт и на его базе формировать свое присутствие в мире, все на чужой шее!!!

Не понятно, зачем стоко каках?
Китайцы через недолгое время начнут самостоятельно делать вполне конкурентные автомобили. Для их страны - это наиболее выгодный ход.
Не думаю, что их авто будут блистать харизмой или оригинальными идеями, но когда то про корейский автопром можно было сказать много негативного. А сейчас? Да, не самые лучшие авто, вполне себе середнячек, но середнячек стабильный, комфортный, в меру качественный и достаточно доступный. А вот у нас как делали телеги, так и будут делать. Не буду особо много говорить о китайцах, молодцы они или нет, по отношению к другим - наверное нет, по отношению к себе - да, молодцы. Так что можно сколько угодно обвинять их в плагиате, им на это пох. К тому же очень многие якобы плагиаты подкреплены официальными разрешениями того же Мерса, Крайслера и т.д.

[Volchonok]

а как не подкрепить, если модель снимаеться с производства, китай покупает конфеер, моментом удешевляет комплектацию и комплектующие и вперед!
а своего как не было, так пока и нет, все на чужом горбу...

[Goldammer]

этот китайский концерн,как в сводках указывается,довольно длительное время сотрудничает с Мерседес, поэтому в наглом копировании их не упрекнёшь конечно...Но на мой взгляд,копировать рядовые автомобили-это одно,а копировать легенду-это другое,чуть ли не святотатство.))) Просто увидеть китайский клон 4 Раннера,например,ещё куда ни шло, а китайский Гелик как-то не то. Должно же остаться что-то настоящее.Хотя уже удивляться нечему...

[timur_m]

Китайцы молодцы и заслуживают уважения! ЭТо вам не шестёрки выпускать и материться на интеллектуальную собственность. Можно подумать владельцы марок собрались )))
Я двумя руками за! Пусть учатся метал прочный делать и краштесты проходить с хорошими оценками и я за китай!

[DemonFOX]

Сообщение от timur_m

Пусть учатся метал прочный делать и краштесты проходить с хорошими оценками и я за китай!

Поверьте, они умеют! Когда есть спрос на фольгу, зачем им выеживаться.

Очень многие их заводы работают в несколько смен. Сначала одна выпускает вещи для мирового бренда с троекратными ОТК, а потом другая, которая гонит по виду такой же товар, но совсем с др. характеристиками.

[Спанчбоб]

Китайцы молодцы. Они кладут болт на мировую общественность и делают то, что нужно и выгодно своей стране. А как они это делают - уже другой вопрос............

[andreyLunev]

Сообщение от Спанчбоб

Китайцы молодцы. Они кладут болт на мировую общественность и делают то, что нужно и выгодно своей стране. А как они это делают - уже другой вопрос............

Да нет.. китайцы делаю "ТО, ЧТО ПОКУПАЮТ". а уж из этого выгода и т.п. вытекает.
Т.е. - если б не было спроса на их консервные банки - то они б делали несколько другие автомобили. Сила китайцев в том, что они цинично и верно поняли суть простого и массового потребителя - "чтоб дешево". и следуют этому принципу..
Тому немало способствуют мировые концерны со своими задранными до небес ценами.. ну мыслимо ли, чтоб фольксваген гольф (изначально дешевый и доступный "народный вагон") перепрыгнул в премиум сегмент и стал стоить как чугунный мост? Ну как так получается, что технологии экономии на производстве постоянно совершенствуются, а цены на конечную продукцию (автомобили) только растут? Да. конечно, теперь нам втюхивают разные электронные фичи и восьмиступенчатые (!sic!) АКПП.. типа нам оно надо.. тем самым как бы обосновывая немалую стоимость "новомодных" пластиковых, нашпигованных проводами ведер.. Блин.. ну стоит сравнить тот же Хондцу цивик "до 90-го" и "якобы" "цивик" 2010.... жесть. Первая машина узнается всегда и везде, на любой парковке. вторую запаришься идентифицировать.. ну и цена конечно. ну и комплектация.. ну и .... да писец просто..
Ну и всеми любимый Джип.. 2011 год.. гранд чероки.... это все что угодно (мерин, метросексуал, хюндай, кашкай и т.п.) -только не Джип.. ети иху мать..

Кстати, рено как всегда впереди - Дача Лоджи.. дешево, блин, и сердито.. вот только.. цивик был дешевым - но с нормальным салоном и нормальным мотором - а это ведро будет просто дешевым :((((

[ICEMEN]

У китайцев есть только одна технология , причем принятая на государственном уровне , называется "технология заимствования " Действительно некоторые в основном " дизайн " , воруют в наглую , но в основном им позволяют это делать . Тут уж от человека самого зависит , хочет он продукт на 85% похожий по дизайну , но технически и функционально совсем не соответствующий оригиналу .

[mali]

Сообщение от Volchonok

Дико извиняюсь, в чем молодцы китайцы??????????
может в том, что внаглую используют чужую интеллектуальную собственность, делаю дешевые подделки и нанося огромные убытки компаниям производителям ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ, высокотехнологичных изделий, или молодцы заваливая ширпотребом, откровенно вредным для здоровья наших детей, чем молодцы, своей экспансией???????????
ненавижу этих мелких, беспринципных шуллеров, неспособных придумать свой оригинальный продукт и на его базе формировать свое присутствие в мире, все на чужой шее!!!

По-моему слишком категорично.
Мы, например, в этом случае не знаем в наглую ли китайцы используют технологии или по договоренности. И врядли узнаем. Почему-то Даймлер-Крайслер уже не одно десятилетие сотрудничает с китайцами.
Далее, где они производители ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ, высокотехнологичных изделий? Автомобили становятся одноразовыми.
Заваливают ширпотребом не китайцы. Они просто производят то, что пользуется спросом. А заваливают наши (ваши) дельцы.
Китай производит как полное Г так и высокотехнологичные продукты. Когда Вы готовы будете заплатить за продукцию цену, аналогичную Европе/Японии/Америки, тогда и получите аналоги по качеству.
Угадайте, кто введет в действие следующую глобальную навигационную спутниковую систему? Китай или Европа?
Китайцы молодцы потому, что они развиваются. И развиваются громадными темпами. И то, что частично и за наш счет, так мы сами даем добро. А Америка за чей счет живет? Только благодаря своему труду?

[Александрыч]

Сообщение от mali

Автомобили становятся одноразовыми.

Все становится одноразовым. Раньше только презервативы такими были, а теперь все.
Потому что надежно делать не выгодно.
Если сделать автомобиль, который может проездить 25-30 лет, то на чем зарабатывать, когда все купят такие надежные авто? Раньше, когда автомобилем владели единицы из сотен тысяч, их было выгодно делать надежными - стоили они не мало, и надежность была одним из важнейших критериев. И была перспектива развития рынка. Сейчас автопроизводителей дофига, авто у 9 из 10, как заставить народ покупать авто еще? Сделать его одноразовым. Проездил 3-5 лет - на помойку. И точно так же со всем остальным. И с техникой любой, и с электроникой, и даже с дорогами - основной бизнес не постройка новых, а ремонт старых.
Был такой чувачок, Эдвард Бернейс, во многом благодаря его потугам потребительское общество (а речь именно об этом) и развилась. Хотя, не будь его, ктонить другой бы додумался.