Моторное масло. - Страница 16 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Андрик 1974 · 12.11.2015, 14:03

корейское масло вот здесь можно почитать если интересно
http://kixxoil.ru/
насчет масла Роснефти не знаю, а вот бензин у них п...ц!!! несколько раз заправлялся от безысходности - выхлоп жесть ядовитый и заводится долго.

syva4 · 13.11.2015, 15:41

Через 300 км с Кастрола 0-40 перехожу на Лукойл Полартек 0-40. У нас цены 4600 и 2000 за 4 литра соответственно.

AVTX · 13.11.2015, 18:59

Какие-то "ацкие" ценники на масло для Magnum 318 здесь приводятся. Производитель, вообще, рекомендует API:SF. Так это же т.н. "Жигулёвское" масло 80-х годов прошлого века, оно же "Камазовское". Конечно, в наше время, это буквально прошлый век и хочется чего-то более современного. Понимаю. Сам такой. Но меру знать надо. Например масло "Лукойл Авангард Ультра" SAE 5W40 API: CI-4/SL. Обратите внимане, "SL", а это на 6 (шесть) классов выше, чем рекомендованное производителем "SF". Куда ещё круче-то? Ценник на это масло, порядка 220 руб. за литр. Почему я именно про это масло заговорил. Дело в том, что по работе я связан с передвижными дизельными электростанциями и уже несколько лет применяю в их двигателях (в том числе и в импортных) именно это масло. Практика показала, что это вполне нормальное масло. Даже если оно "чернеет", хотя и не сильно (через 500 моточасов работы ДЭС, что соответствует 10000 км пробега автомобиля), то в самом двигателе нет ни каких отложений. Т.е. вся "чернота" только в масле. Вязкость у него несколько выше, чем рекомендовано производителем (SAE 40, вместо SAE 30), но думаю, что для двигателя с большим пробегом это, как минимум, не во вред. Опять же, обознчение SAE 5W..., говорит о том, что двигатель можно запускать при температурах до -30 градусов. Так оно и есть, в общем-то. Т.е. - рекомендую. Хорошее масло, тем более, за такие деньги. И особенно, если двигатель "жрёт" масло.

Хасковод · 14.11.2015, 14:47

А я по прежнему за pentosin
Синтетика
5w50 лью
И зимой и летом.
Один минус - на поддоне сзади отпотевание есть.
Ну и хрен с ним.
Зато и в жару и морозы пох.

И денег за пять литров 2600 примерно

До кризиса 1800 было

Меняю раз в 8 тыр. Т.к. пробеги большие и двигатель нормально греется.

Polet · 14.12.2015, 17:38

Цитата:

Сообщение от Омстер

Да,Роснефть получила допуски от VW и Opel.Уже проехал более 10 тыс. километров,проблем никаких.Двигатель работает четко,динамика тоже в норме.Разницы с предыдущим маслом не ощущаю,только в цене)Если решил попробовать,то пробуй,двигателю не навредишь,уже проверил)

Почитал тему на ойл-клаб,пишут что помимо допусков VW и Оpel, РН недавно получила MB и Ford. Слышал что нибудь за это?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Омстер

Да,Мобил1 масло хорошее,главное на подделку не попасть!Я когда менял бренд на Роснефть,был рад тому что это масло можно купить на их заправках и быть уверенным что это не подделка.

Согласен.Покупая масло на фирменных АЗС риск попасть на паленку значительно меньше!

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от dimanoid

ну определённо рациональное зерно тут есть. если масло качественное, то пофиг какой производитель указан на банке. я вообще на Лукойл ушёл когда разочаровался в качестве и цене сначала мобила, потом тотала, потом зика.
да и купить его проще. заправка банчит родным маслом, а мобил в магазине можно купить из высококачественной веретенки с прогрессивным пакетом присадок на базе бычих ссак

Я тоже всегда негативно относился к нашим маслам.На форумах много положительных отзывов о Лукойле и РН,которые заливают в далеко недешевые машины.Если качество масла действительно хорошее,то почему его и не заливать!

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Андрик 1974

корейское масло вот здесь можно почитать если интересно
http://kixxoil.ru/
насчет масла Роснефти не знаю, а вот бензин у них п...ц!!! несколько раз заправлялся от безысходности - выхлоп жесть ядовитый и заводится долго.

На счет бензина РН,слышал что сами заправщики его бадяжат,а если заправляться прям с бензовоза,то качество будет хорошее.С маслом здесь уже посложнее будет!По крайней мере на форумах отзывы в основном положительные.

dimanoid · 15.12.2015, 08:26

Это потому что большинство допусков производителя "от лукавого" чтобы поддержать своего или дружественного производителя гсм. Это то же большой бизнес. Придумывает допуск, делаем масло, выстраивается очередь сторонних производителей за получением допуска с охапками бабла, пока идут "испытания" набиваем карманы. Короче если у вас не феррари или эвик или гтр или еще что наподобие, и двигатель не оснащён какими то дикими системами, использующими масло как гидравлическую жижу, загоняться смысла нет. А уж оригинальные масла совершенно точно не могут быть лучше качественных неоригинальных, потому что делаются точно так же и из того же.

Добавлено через 6 минут
И кстати хочу предостеречь от покупки импортных масел сейчас. На рынке возникла мутная ситуация создающая ощущение, что производители удерживают цену на приемлемом уровне за счёт качества. Пока не удалось подтвердить, что это все сделали, но эксон-мобил точно расширил применение гидрокрекингового масла вместо синтетического и регенерированного вместо всего остального. Ну или это гениальная подделка через официального поставщика

о.олегыч · 16.12.2015, 16:24

А я опять залил Петроканаду ... ))))

dimanoid · 16.12.2015, 20:44

а я Лукойл залью.

Омстер · 17.12.2015, 11:45

Цитата:

Сообщение от Polet

Почитал тему на ойл-клаб,пишут что помимо допусков VW и Оpel, РН недавно получила MB и Ford. Слышал что нибудь за это?

Слышал,на оф. сайте есть информация.Но там пишут не допуск,а соответствие.В принципе особой разницы нет,просто допуск это уже официально!

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Polet

Я тоже всегда негативно относился к нашим маслам.На форумах много положительных отзывов о Лукойле и РН,которые заливают в далеко недешевые машины.Если качество масла действительно хорошее,то почему его и не заливать!

Наши производители тоже могут делать хорошее масло.Это демонстрирует Лукойл и Роснефть,масла которых заливают не только в ВАЗы,но и в дорогие иномарки. Просто у людей выработалась негативная ассоциация к нашим производителям,поэтому все и брали импорт.Но при нынешних ценах,скоро много кто перейдет на отечественного производителя.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Polet

На счет бензина РН,слышал что сами заправщики его бадяжат,а если заправляться прям с бензовоза,то качество будет хорошее.С маслом здесь уже посложнее будет!По крайней мере на форумах отзывы в основном положительные.

Я тоже слышал такое,что проблема не в бензине,а в работниках АЗС! Роснефти нужно более серьезно контролировать эти моменты,чтобы у людей не складывалось такое мнение.

о.олегыч · 17.12.2015, 22:23

Я пока не видел нашего масла чтоб в -30 было не густым... петроканаду поэтому на зиму лью, летом можно на любом, главное менять раз в 5000 км.

13.11.2015, 18:59	#3
AVTX Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2010 Адрес: Нижневартовск Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ Возраст: 51 Сообщений: 1,292	Какие-то "ацкие" ценники на масло для Magnum 318 здесь приводятся. Производитель, вообще, рекомендует API:SF. Так это же т.н. "Жигулёвское" масло 80-х годов прошлого века, оно же "Камазовское". Конечно, в наше время, это буквально прошлый век и хочется чего-то более современного. Понимаю. Сам такой. Но меру знать надо. Например масло "Лукойл Авангард Ультра" SAE 5W40 API: CI-4/SL. Обратите внимане, "SL", а это на 6 (шесть) классов выше, чем рекомендованное производителем "SF". Куда ещё круче-то? Ценник на это масло, порядка 220 руб. за литр. Почему я именно про это масло заговорил. Дело в том, что по работе я связан с передвижными дизельными электростанциями и уже несколько лет применяю в их двигателях (в том числе и в импортных) именно это масло. Практика показала, что это вполне нормальное масло. Даже если оно "чернеет", хотя и не сильно (через 500 моточасов работы ДЭС, что соответствует 10000 км пробега автомобиля), то в самом двигателе нет ни каких отложений. Т.е. вся "чернота" только в масле. Вязкость у него несколько выше, чем рекомендовано производителем (SAE 40, вместо SAE 30), но думаю, что для двигателя с большим пробегом это, как минимум, не во вред. Опять же, обознчение SAE 5W..., говорит о том, что двигатель можно запускать при температурах до -30 градусов. Так оно и есть, в общем-то. Т.е. - рекомендую. Хорошее масло, тем более, за такие деньги. И особенно, если двигатель "жрёт" масло. Последний раз редактировалось AVTX; 13.11.2015 в 19:11.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.11.2015, 14:03	#1
Андрик 1974 Пользователь Житель форума Регистрация: 11.07.2010 Адрес: ростовская обл. Марка: Grand Cherokee lim,93г,4л,ав4,+2" 31мт2 Возраст: 51 Сообщений: 460	корейское масло вот здесь можно почитать если интересно http://kixxoil.ru/ насчет масла Роснефти не знаю, а вот бензин у них п...ц!!! несколько раз заправлялся от безысходности - выхлоп жесть ядовитый и заводится долго.

13.11.2015, 15:41	#2
syva4 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2012 Адрес: Петропавловск-Камчатский Марка: ZJ Сообщений: 1,073	Через 300 км с Кастрола 0-40 перехожу на Лукойл Полартек 0-40. У нас цены 4600 и 2000 за 4 литра соответственно.

14.11.2015, 14:47	#4
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	А я по прежнему за pentosin Синтетика 5w50 лью И зимой и летом. Один минус - на поддоне сзади отпотевание есть. Ну и хрен с ним. Зато и в жару и морозы пох. И денег за пять литров 2600 примерно До кризиса 1800 было Меняю раз в 8 тыр. Т.к. пробеги большие и двигатель нормально греется.

15.12.2015, 08:26	#6
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Это потому что большинство допусков производителя "от лукавого" чтобы поддержать своего или дружественного производителя гсм. Это то же большой бизнес. Придумывает допуск, делаем масло, выстраивается очередь сторонних производителей за получением допуска с охапками бабла, пока идут "испытания" набиваем карманы. Короче если у вас не феррари или эвик или гтр или еще что наподобие, и двигатель не оснащён какими то дикими системами, использующими масло как гидравлическую жижу, загоняться смысла нет. А уж оригинальные масла совершенно точно не могут быть лучше качественных неоригинальных, потому что делаются точно так же и из того же. Добавлено через 6 минут И кстати хочу предостеречь от покупки импортных масел сейчас. На рынке возникла мутная ситуация создающая ощущение, что производители удерживают цену на приемлемом уровне за счёт качества. Пока не удалось подтвердить, что это все сделали, но эксон-мобил точно расширил применение гидрокрекингового масла вместо синтетического и регенерированного вместо всего остального. Ну или это гениальная подделка через официального поставщика

16.12.2015, 16:24	#7
о.олегыч Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2013 Адрес: Самара Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил Возраст: 44 Сообщений: 1,813	А я опять залил Петроканаду ... ))))

16.12.2015, 20:44	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	а я Лукойл залью.

17.12.2015, 22:23	#10
о.олегыч Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2013 Адрес: Самара Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил Возраст: 44 Сообщений: 1,813	Я пока не видел нашего масла чтоб в -30 было не густым... петроканаду поэтому на зиму лью, летом можно на любом, главное менять раз в 5000 км.