Стартер щелкает, но не крутит

[Степаныч]

Сообщение от Сильвер

ок, когда умрет опять, проверю и отпишусь! Кстати! И звуковой сигнал какой-то дохлый при этом! срабатывает 1 из двух!

Возможно действительно в обжиме кабеля в клемме неприятность сидит, малым током еще работает все, а при нагрузке вся энергия уходит на нагрев места плохого контакта, клемма при этом несколько теплее становится.

[Дюха03]

писал же ранее-КОНТАКТЫ. сиглал тоже немало жрет. клеммы ставил на 2112 от нивы например говно силуминовое- снаружи все окей видится, а контакта нормального нет!

[Сильвер]

Сообщение от Дюха03

писал же ранее-КОНТАКТЫ. сиглал тоже немало жрет. клеммы ставил на 2112 от нивы например говно силуминовое- снаружи все окей видится, а контакта нормального нет!

какие клеммы посоветуете? Я силуминовые выкинул нафих, купил свинцовые, как раньше были! Кстати, какие лучше провода взять для АКБ? Они фирменные продаются или с какого-нить таза подходят?

[о.олегыч]

Сообщение от Сильвер

какие клеммы посоветуете? Я силуминовые выкинул нафих, купил свинцовые, как раньше были! Кстати, какие лучше провода взять для АКБ? Они фирменные продаются или с какого-нить таза подходят?

На тазах не те сечения ... вот грузовой магазин вполне прокатит, или промышленной электрики....

[Степаныч]

Jeep устанавливает на свои машины стартера с планетарным редуктором, ток при запуске двигателя существенно меньше чем у ВАЗ со старым, безредукторным стартером. Но путевых клемм отдельно практически нет, лучшим вариантом будет покупка готовых проводов с опрессованными клеммами.

[Сильвер]

Сообщение от Степаныч

Jeep устанавливает на свои машины стартера с планетарным редуктором, ток при запуске двигателя существенно меньше чем у ВАЗ со старым, безредукторным стартером. Но путевых клемм отдельно практически нет, лучшим вариантом будет покупка готовых проводов с опрессованными клеммами.

Буду сварочные наверно покупать...

[о.олегыч]

Сообщение от Степаныч

Jeep устанавливает на свои машины стартера с планетарным редуктором, ток при запуске двигателя существенно меньше чем у ВАЗ со старым, безредукторным стартером. Но путевых клемм отдельно практически нет, лучшим вариантом будет покупка готовых проводов с опрессованными клеммами.

Это понятно, но с редукторным стартером тазов тоже хватает, особо сейчас. Вот только есть ли разница в сечениях провода....

[Степаныч]

35-40 мм² достаточно. Обратите внимание на длинну кабелей от клемм, Вам надо чтобы плюсовой до стартера без натяжки доставал, и минусовой до блока двигателя так же без натяжки.

[Сильвер]

Сообщение от Степаныч

35-40 мм² достаточно. Обратите внимание на длинну кабелей от клемм, Вам надо чтобы плюсовой до стартера без натяжки доставал, и минусовой до блока двигателя так же без натяжки.

Метра не много будет?

[Сильвер]

Сообщение от Степаныч

35-40 мм² достаточно. Обратите внимание на длинну кабелей от клемм, Вам надо чтобы плюсовой до стартера без натяжки доставал, и минусовой до блока двигателя так же без натяжки.

кстати, а 35 квадратов я согну вообще???