|
20.11.2009, 03:35
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
Внимательно на этот раз посмотрел фото ... Вот по этой ссылке http://www.greatlakes4x4.com/showthread.php?t=155106 нижний рычаг гораздо убедительнее. С унынием и прискорбием вынужден информировать общественность, что инженеры фирмы Русти (или как их там, Расти) - кАзлы и гомосеки. Не знаю, насколько надо быть тупым, обожравшимся гамбургеров пиндосом, чтобы привести силовое замыкание рычагов на трубу после её изгиба. (Про жёсткость треугольника уже упоминал, однако висит он на "резинке от трусов"). И что это за "собачьи уши" на верхних рычагах в точках крепления к мосту? Про П-образный профиль - хотя-бы как на стандарте - новость? Там и сварка "встык" ещё под краской...
Pavlo, ни в коем случае не хочу как-то обидеть, но комплект требует существенной переработки, особенно при твоих планах. Переделывать придётся всё - и комплект тоже.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
|
Древовидный вид