Зарядка, генератор и прочие весенние радости WJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Evgen76 · 20.04.2018, 12:05

Абсолютно такой же "алгоритм" показаний вольтметра наблюдал и на своем авто все время эксплуатации. Порылся на пиндосском сайте - пишут, что датчик температуры АКБ дает сигнал в мозги на изменение напряжения на обмотку возбуждения для избежания перезаряда батареи. Про влияние сигнала с датчика окружающей температуры на заряд выяснить не удалось. По-моему, в итоге, батарея все время не дозаряжается и служит 3 года. Но у меня произошло еще интересней - пропало напряжение на обмотку возбуждения. Из-за гениев инженерной мысли, установивших регулятор напряжения в мозги пришлось колхозить таблету от ГАЗ, сейчас езжу с напряжением заряда 14.6 В.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.04.2018, 12:05	#2
Evgen76 Пользователь Новичок Регистрация: 20.10.2010 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee Laredo Возраст: 57 Сообщений: 21	Абсолютно такой же "алгоритм" показаний вольтметра наблюдал и на своем авто все время эксплуатации. Порылся на пиндосском сайте - пишут, что датчик температуры АКБ дает сигнал в мозги на изменение напряжения на обмотку возбуждения для избежания перезаряда батареи. Про влияние сигнала с датчика окружающей температуры на заряд выяснить не удалось. По-моему, в итоге, батарея все время не дозаряжается и служит 3 года. Но у меня произошло еще интересней - пропало напряжение на обмотку возбуждения. Из-за гениев инженерной мысли, установивших регулятор напряжения в мозги пришлось колхозить таблету от ГАЗ, сейчас езжу с напряжением заряда 14.6 В.