|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 54
Сообщений: 112
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 43
Сообщений: 265
|
Полагаю, любое "ужесточение", будь то пружины, стабилизатор или аммортизатор, уменьшит "валкость". Вопрос лишь в том, как будет вести себя машина в целом. С завода, в аммортизаторах, пружинах, стабилизаторах заложено оптимальное соотношение их характеристик. А изменяя характеристики чего-то одного, мы двигаемся к дисбалансу. В небольших пределах эти изменения допустимы.
Я бы не стал ставить задние более жёсткие пружины. Комплект пружин- да. И, в зависимости от того насколько они жёсткие, подбирал бы к ним аммортизаторы. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 54
Сообщений: 112
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 43
Сообщений: 265
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 54
Сообщений: 112
|
|
|
|
|