|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
вот здесь про моторы можешь почитать и не только про моторы,здесь достаточно информации:
http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Ch...ines/index.htm
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
|
|
|
|
|
#2 | |||
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Minsk
Марка: Tahoe 5.3 4wd Z71
Возраст: 48
Сообщений: 116
|
Цитата:
но не м-ду 4.7 Лимитед и Оверландом... на счет мостов-вообще более старые модификации. и ещё нюанс, как кроме надписи на авто узнать, если ли блокируемые диф-лы? и непонятки Selec-Trac (NP242) Поставлялась с 6-цилиндровым двигателем. а ниже в Ответах: Цитата:
цилиндры одинаковые, но разная компрессия Цитата:
КАК узнать до покупки авто, какая раздатка в нем?... и что же лучше. |
|||
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
друг,по этой ссылке открой модель WJ и почитай про раздатки,их не спутаешь.на 242 5-положений рычага ,а на 247 три.кстати там будут фото рычага,так что не перепутаешь.здесь же в разделе раздатки найдёшь инфу по штатным самоблокам на WJ.все оверы если не ошибаюсь идут со штатными самоблоками.как проверить?,-пройдись поиском по сайту,неоднократно обсуждалось.по поводу 242 на 4,7 -это редкий вариант,а на овере вообще не найдёшь,если только сам кто-то не переставил.
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) Последний раз редактировалось Сергей77; 20.01.2011 в 01:42. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Minsk
Марка: Tahoe 5.3 4wd Z71
Возраст: 48
Сообщений: 116
|
Цитата:
|
|
|
|
|