JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2012, 07:33   #1
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goblin1965 Посмотреть сообщение
у меня дом кирпичный,на кужне под окном ниша,а в ней отверстие на удицу в пол кирпича-буддду через него....ну а впринципе раму оконную просверли аккуратно и все
Вообще трудности не вижу. В раме отверстие просверлил под провод.
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2012, 01:33   #2
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

под бампер заныкать.


p.s. купил себе KAT's #11611 подогреватель блока вместо заглушки. как штатные ставились.
преобразователь на 1.5 квт под 110 стоит дороже самого девайса.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2012, 06:23   #3
goblin1965
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для goblin1965
 
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Novosibirsk
Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L
Возраст: 59
Сообщений: 5,205
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ubn Посмотреть сообщение
под бампер заныкать.


p.s. купил себе KAT's #11611 подогреватель блока вместо заглушки. как штатные ставились.
преобразователь на 1.5 квт под 110 стоит дороже самого девайса.
опиши пожалуйста впечатления ,время разогрева и где покупал?
goblin1965 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2012, 07:38   #4
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
По умолчанию

Мауглище я даже не знаю.... если пластиковые окна, то никак, наверное, если деревянные - просверлить можно дырку гденить в укромном месте )))) не задумывался даже, я на стоянке ставлю, а розетки там возле каждого автомобиля есть.

goblin1965 стоит ли так заморачиваться с родным подогревом на 110в + инвертор, если есть та же Дэфа на 220в 650вт? Тем более дом свой, включил из дома на 3 часа (или вообще на всю ночь оставил) и кайфуешь, чаек пьешь )) Либо купить механический таймер-розетку рублей за 200-300, типа такого http://www.podogrev.com/mehtimer (у них, кстати он дорого стоит :))
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2012, 07:42   #5
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
По умолчанию

yakobson а в чем проблема?
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.12.2012, 08:23   #6
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigArt Посмотреть сообщение
yakobson а в чем проблема?
Не пойму почему котел в 2 Квт не нагревает 13л жидкость за час-полтора.
В принципе пох, нагревает до 50-60 градусов за 3 часа примерно в -30 -40.
Просто интересно как так? Писал выше, что у бати в Зилу в блоке стоит подогрев, он просыпается, вкл. его, пока бреется завтракает за 40 мин жидкость нагревается ну градусов до 10-15 точняк (так там ее 30 литров). Правда мосты один хер паяльной лампой греть надо в -40). И лампа давления масла ток минуты через 2-3 гаснет.)

В общем проблема в пытливом уме. Может Гена и прав, что так медленно греет из-за того, что перед печкой врезан. Хотя с другой стороны печка-то выкл. значит тепло не забирает. Может дело все же в том, что помпа прокачивает и греется весь большой круг, а если подогрев врезан в блок без помпы, то он греет всего лишь малый круг и потому быстрее?
yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2012, 09:41   #7
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

Впечатлений пока нкт. Инвертер не купил еще да и не поставил пока. Жду потепления.
покупал на амазоне. По прикидкам канадских камрадов 2 часа на сел поехал в минвс 30
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2012, 10:43   #8
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
По умолчанию

goblin1965 вполне логично!
у меня вопрос: если врезать подогрев в нижний патрубок (подогрев в виде трубки-тройника), а выход с него в блок или в подачу печки, то получится, что большой круг разомкнут? как лучше поставить?
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2012, 10:51   #9
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
Question

Цитата:
Сообщение от BigArt Посмотреть сообщение
goblin1965 вполне логично!
у меня вопрос: если врезать подогрев в нижний патрубок (подогрев в виде трубки-тройника), а выход с него в блок или в подачу печки, то получится, что большой круг разомкнут? как лучше поставить?
В инструкциях по котлам написано, что надо для лучшей работы (циркуляции) надо исключать большой круг и печку.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2012, 12:44   #10
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
В инструкциях по котлам написано, что надо для лучшей работы (циркуляции) надо исключать большой круг и печку.
Согласен. Задача не нагреть салон, а нагреть двигатель. Я обычно врезал в сливное отверстие и патрубок печки. Один раз специально отверстие в голове сверлили, врезали туда штуцер с краном, второй шланг опять же в сливное отверстие. Работало нормально без всякой помпы.
На бывшей работе пацаны вобще сделали бадью с ТЭНами на 28 киловатт, насос к ней, и два быстрых разьема на блоке, один на месте штатного подогрева, второй перед термостатами. 40 литров антифриза и полтонны промороженного железа прогреваются до 70 -80 градусов за 20 минут
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->