zj 5,2 1997 глохнет

[A.S.A.T.]

Сообщение от Иван Леонидович

я обнаружил, что глохнуть машина начинает при попытке считать ошибки ключем (т.е. три раза быстро туда сюда, ошибки сами почему то не считываются - может че то делаю не так)

Не каждый раз она глохнет, но 2 из 3х. И нихрена не заводится, но если открыть крышку бензобака, то вуаля - заводится с полтычка.

ключом на заглушенной машине!

говорили же про насос, трубки и бак - там собака (главная)!

[Иван Леонидович]

дык я на заглушенной и делаю. и ни гу-гу

[Солдат96]

Сообщение от Иван Леонидович

дык я на заглушенной и делаю. и ни гу-гу

По самодиагностике - модельный год какой?
Если 1998 то самодиагностики не будет.

[Zoltrix]

при чем здесь пожарная опасность вообще не понял??? если у тебя померает насос, то машина и будет тупой как валенок, а потом и вообще не заведется в один прекрасный момент. проверить нужно так: из рампы форсуночной выкручиваешь нипель, выкрутить можно колесным колпачком от нашемарки, затем манометр, 2 хомута и шланг, все это дружишь, включаешь зажигание и смотришь. так конечно не очень понятно, но все же. а что бы 100% это вытаскиваешь насос из бака, подключаешь манометр, насос в банку с бензином, 2 провода на аккум и смотришь сколь надавит, эсли меньше 5 Атм, то в помойку насос.

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Zoltrix

если у тебя померает насос, то машина и будет тупой как валенок, а потом и вообще не заведется в один прекрасный момент.

Во-во, у меня так помирал насос. Сначала подергивала при разгоне в горку, потом тупила временами в штатном режиме, а потом просто не завелась.

[Zoltrix]

быстро очень делать не нужно ключом.еще как вариант поменяй реле бензонасоса.

[Иван Леонидович]

В общем (кому интересно) похоже что нехорошие товарищи в сервисе на Матросова сбили мне зажигание. Насос качает так как надо - давление замерили. Отпишусь через неделю помогла мне регулировка или нет

[A.S.A.T.]

Сбить его сложно... на 5.2 то...

Блин, ну может форсы или провода ВВ перепутаны?!
Если с баком проблемы - значит трубочку где-то пережали может... Просто осмотреть бы... Давление нормальное - сколько, как меряли и чем?

Может тупо проводок какой на катушку переломлен? Искра отличная, или тонкая?

Ну и поппробовать вернуть компом УЗ обратно, если действительно что-то не то вставили значение. Изменили - покатался по территории - опять поменяли и т.д...
И тупо сверить с соседней машиной - как там УЗ стоит!!!

Ерунда какая-то, даже неприятно... (((

[Иван Леонидович]

Ерунда какая-то, даже неприятно... ((([/QUOTE]

Не то слово. Покатаюсь - посмотрю. Исходя из вводных все таки это зажигание.

[Макушкин Ю]

Сообщение от A.S.A.T.

Сбить его сложно... на 5.2 то...


Ну и поппробовать вернуть компом УЗ обратно, если действительно что-то не то вставили значение.

На рейстайлах вроде как УОЗ программно не передвинешь... (обычным сканером для диагностики)
Если трамблёр крутануть так градусов на 30-40 , но он потом и не заведётся...
Я думаю дело в хреновом контакте где-то (просто )