Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25

[GR_V]

Уважаемый raptorT13 спец видео в рекламных целях не снимали, выложили то что было спонтанно отснято любителями на дружественных беплатных покатушках ...
Если у Вас есть профессиональные навыки оператора снимете видео которое считаете не "г...м", а мы сидя на диване его прокомментируем.

По данным самоблокам существует тема в барахолке.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ёсик

на видео принцип работы не понятен - я например ваще не понял как происходит блокировка.

Грубо говоря. на прямой когда нужно толкать автомобиль червячный сб работает как блокировка и равномерно распределяет момент на оба колеса, в повороте работает ка обычный диф не мешая колесам проходить разные расстояния - относится к классической конструкции червячного СБ без преднатяга. При наличии в конструктиве преднатяга - колесо при прохождении поворота дополнительно преодолевает сопротивление пружины преднатяга (поджимающей внутренние сателлиты), но в сравнении массы колеса и его диаметра - усилие пружины ничтожно мало для создания препятствия вращению колеса в повороте.

Добавлено через 25 минут
По поводу ресурса 80% блокировки, личное мнение что данная 10ти сателлитная конструкция (по подобию WaveTrac) располагает ресурсом превышающий ресурс автомобиля. Свой первый самоблок разбирал на пробеге 70т. км (когда менял ГП 4.55 на 4.88), все внутренности были в идеальном состоянии. Недавно разобрали самоблок после пробега 160 000 км на купер STT (за это время стер два комплекта резины) и ГлавнойПары 5.29 (для максимально момента на колесах), также состояние всех шестеренок было идеально, фото начинки после 160т.км работы:























На данный момент уже есть автомобили с пробегом более 350т.км (устанавливали вв 2008-2009году) на данных самоблоках.