Еще раз про экстремальное охлаждение.

[Artem BMW]

Сообщение от Спанчбоб

Там у мотора то ресурса нет на сотНИ тыСЯЧ Максимум на сотНЮ, и то если повезет...........

Посмотреть видео на YouTube

Это старинный мотор - миллион миль.

Это посвежее машинка - http://vvm-auto.ru/bmw/706-bmw-525-tds-e39

У меня была Е39 с 2.5 бензином - там пробег был 935 тыс км.
Е38 - 970 тыс км.

Так что не надо сказок....

[K.O.T.]

Сообщение от Artem BMW

Посмотреть видео на YouTube

Это старинный мотор - миллион миль.

Это посвежее машинка - http://vvm-auto.ru/bmw/706-bmw-525-tds-e39

У меня была Е39 с 2.5 бензином - там пробег был 935 тыс км.
Е38 - 970 тыс км.

Так что не надо сказок....

Ты хрен то с селëдкой не сравнивай. И цифры такие забудь, 38-39. И 34 не вспоминай. Тогда моторы у бмв были топорной конструкции.

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от Ёсик

любое электро в машине это зло. если ставим электро что то то нужно электроконтролер что бы недайбог не прохлопать когда электро что то гикнется. Я сейчас ГБЦ меняю потому что электровентак не включился а узнал я об этом по пару из под капота - попадос на 30ку. вот и думайте

С криками ЗЛООООООО!!! ты выкинул датчик температуры?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от жип

зачем полное отсутствие циркуляции силыч прикрутить будет потихоньку газовать

Она там будет, циркуляция то, до датчика в башке кипяток дойдëт. Поставить датчик прямо на помпе - будут "вести с полей"

[Ёсик]

Сообщение от K.O.T.

Ты хрен то с селëдкой не сравнивай. И цифры такие забудь, 38-39. И 34 не вспоминай. Тогда моторы у бмв были топорной конструкции.

народ плохо понимает суть современного манагерства - щас двигатель продажи это насцать вуши и продать побольше и что бы проданное ходило только гарантийку - это цель инженерии.

[Artem BMW]

Сообщение от K.O.T.

Ты хрен то с селëдкой не сравнивай. И цифры такие забудь, 38-39. И 34 не вспоминай. Тогда моторы у бмв были топорной конструкции.

Да работают и современные по 500 и больше тыщ, но потом на свалку только, ремонтных поршней, вкладышей и пр. там нет.

[K.O.T.]

Сообщение от Artem BMW

Да работают и современные по 500 и больше тыщ, но потом на свалку только, ремонтных поршней, вкладышей и пр. там нет.

Такой заявленный ресурс есть у грузовиков разве что. Для обыкновенного современного корыта ресурс 7 лет или что-то около 150 тыщ. Ресурс можно увеличить, если не следовать регламенту ТО а сократить его в два, а то и три раза.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ёсик

датчики это информационные приборы - с выходом его из строя машина моментально не вскипит.

ты меня тролишь или внатуре не понимаешь для чего какая начина в авто?

Я с тебя фигею. У меня уже даже жена научилась определять, что вентилятор не дует. Я с этой хиромантией год мучался, а голова всë та же. Даже если помпа с катушек слетит - никаких мгновенных последствий.
А на дт75 воды из лужи долили после моей фразы "а это нормально, что там ничего нет?" Ничо, лес валили.
Не, может на твоей самоделке как-то по-другому, но на моëм корыте всë элехтрисеское работает без контроля потому-что не надо. А что касается механического, то там и электрическим не всегда можно отследить, что оно того.