JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2015, 16:57   #1
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 54
Сообщений: 2,842
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грин Фрог Посмотреть сообщение
Запрашиваемые параметры чрезвычайно зависят от
1) состояния и емкости установленной АКБ
2) запитанных работающих потребителей напряжения
Зависят, но не чрезвычайно.
Особенно если в системе все штатное, о чем я упомянул в самом начале.
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2015, 17:08   #2
mordvin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mordvin
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 62
Сообщений: 1,242
По умолчанию

А зачем ты измеряешь переменную составляющую??? В генераторе стоит трехфазный мост(ларионова) и на выходе постоянная составляющая. Что то тема не понятная.
mordvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2015, 18:07   #3
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 54
Сообщений: 2,842
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mordvin Посмотреть сообщение
А зачем ты измеряешь переменную составляющую??? В генераторе стоит трехфазный мост(ларионова) и на выходе постоянная составляющая. Что то тема не понятная.
Строго говоря, на выходе генератора не совсем постоянное напряжение. После диодного моста остаются пульсации, которые впоследствии сглаживаются аккумулятором. И то, как я подозреваю, не полностью.
Так вот, применительно к джипу мне хотелось бы набрать некую статистику по переменной составляющей (измеренной как раз не профессиональными тестерами) в его цепях. К тому же, вполне может быть, что именно в моем случае один или более диодов пробиты. Иначе откуда такие показания...
Есть еще пара вопросов, которые я прорабатываю. Они касаются некоторой модернизации бортовой сети на дорестайлах. И для этого мне тоже нужна подобная статистика. Причем, не теория, а именно реальные измерения на реальных авто. Это важно для результата.
Причина уважительная?)

Последний раз редактировалось Rus; 05.02.2015 в 18:16.
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2015, 23:17   #4
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,914
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
Зависят, но не чрезвычайно.
Особенно если в системе все штатное, о чем я упомянул в самом начале.
Еще как зависят. Только вчера поставил новый акб заряженный на 100%, при прочих равных напряжение сразу после запуска снизилось на 1 вольт практически.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->