|
|
|
21.12.2014, 20:48
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
Немного не так - впрыск распределенный, комп считает отдельно для каждой форсунки когда и сколько лить.
Если нет датчика распредвала, то комп не знает для какой форсунки считать - как он узнает положение распредвала, какой цилиндр находится в нужном такте? И вот начинает бодяжить топливом в цилиндры абы как (для неверующих - в мануале по Рениксу написано, черными буквами), хорошо если еще лямбда отвечает... Да и вообще тему можно закрывать, наверное, про датчики детонации вроде выяснили - реношный круче! )) |
|
|
|
21.12.2014, 20:54
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660  Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
Комбинированный вид
