JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2014, 18:17   #11
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
Ник Завмаг. Сайт в8спб.ру сам себе поставил на этих выходных. Больше наверное не буду ставить. Ибо конструктив обоймы куда пыльник вставляется не понравился. у оригинала идет расширение, у этого просто форма цилиндра, к тому же длиннее чем у оригинала, итог, при максимальном вывешивании кардан задевает обойму и очень хорошо так задевает, но у меня лифт спереди 53 или 54 см, может на стоковой подвеске всё гуд будет.
Ну а в целом всё устроило, особенно понравилась прокладка, она не бумажная, стопорное кольцо, кстати без каких либо выступов и кругляшей. Поэтому вытащить его будет проблематично.
проехал 1800 по трассе от Новосиба до Челябинска со средней скоростью 110-120 иногда при обгонах 160. Пыльник в хлам. Качество хуже некуда, на ветер выброшена 1000 рублей. Лучше буду от нивы колхозить нежели хоть раз ещё возьму подобное овно! Никому не советую!!
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->