Чёрный дедушка Mopar - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Джиксер · 11.08.2014, 13:38

А вот и я!

Больше года уже прошло с момента последней записи.....ух как время летит. Ну да ладно..... Ну что сказать...Вагонир продан близкому другу и оброс уже полом. Делается кстати он у меня во дворе так что ждите фоточек! Что касается черного.....долго в него не лазил. Вот позавчера решил таки поменять поршня в суппортах. Но как всегда одному не весело потому вызвонил Макса(MAXIMUS1984) и начали ваять. Замена прошла без сюрпризов но когда прикручивал левый суппорт к кулаку то резьба сорвалась(((( в итоге разсверлили кулак и втулки через которые болты проходят с 8го на 10й болт. Закрутил без фанатизма вроде всё гуд. Эксплуатация покажет. Так же вчера приварили прямоточную банку глушителя а то у меня просто был пустой резонатор и труба, орало так что мама не горюй! Теперь звук здоровый. Банку кстати обмотали термолентой чтоб сильно не грелся и не ржавел пол от разницы температур. Фронт работы остался: надо бы разобраться с моторчиками омывайки стекол и их подключением, а так же подключить прикуриватель(под торпедой никаких фишек на него небыло обнаружено) буду признателен если кто сделает фото как он подключен. Ну вот как то так. Тема не умерла. Ждите фоток.

11.08.2014, 13:38	#11
Джиксер Пользователь Житель форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Сочи Марка: Jeep Cherokee XJ 92г.в., 5.2L, AW4, NP242. Сообщений: 523	А вот и я! Больше года уже прошло с момента последней записи.....ух как время летит. Ну да ладно..... Ну что сказать...Вагонир продан близкому другу и оброс уже полом. Делается кстати он у меня во дворе так что ждите фоточек! Что касается черного.....долго в него не лазил. Вот позавчера решил таки поменять поршня в суппортах. Но как всегда одному не весело потому вызвонил Макса(MAXIMUS1984) и начали ваять. Замена прошла без сюрпризов но когда прикручивал левый суппорт к кулаку то резьба сорвалась(((( в итоге разсверлили кулак и втулки через которые болты проходят с 8го на 10й болт. Закрутил без фанатизма вроде всё гуд. Эксплуатация покажет. Так же вчера приварили прямоточную банку глушителя а то у меня просто был пустой резонатор и труба, орало так что мама не горюй! Теперь звук здоровый. Банку кстати обмотали термолентой чтоб сильно не грелся и не ржавел пол от разницы температур. Фронт работы остался: надо бы разобраться с моторчиками омывайки стекол и их подключением, а так же подключить прикуриватель(под торпедой никаких фишек на него небыло обнаружено) буду признателен если кто сделает фото как он подключен. Ну вот как то так. Тема не умерла. Ждите фоток.