27.02.2012, 21:39 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Московская область
Марка: ГЧ 98г 5,9-был,XJ 88,4л-cтрою
Возраст: 65
Сообщений: 887
|
Barracuda CustomGarage
Конец зимы,весеннее обострение-много тем со срачем,руганью и негативом,очень хочется позитивчика,но...не могу не поделится наболевшим-не ругани для и не для плача,поскольку похоже попал уже по полной,а для предупреждения-может кого то остановит и поможет не вляпаться как мне...короткая предистория-в прошлом был Гранд и менее чем за год владения пришлось посетить несколько джиповских сервисов,поскольку у самого руки растут не совсем из нужного места,разве что по мелочи,а Гранд достался запущенный и с проблемками.В ТЖ АКПП авто разобрали еще до меня,делали кое-что по ходовой(там и купил),СХ-27 поставили АКПП с переборки,потом в ОВ делали наладку и кое-что по мелочи,заезжал и в Грибки,искал свой сервис-где цена-качество-отношение совпадут с моими возможностями и задачами...не буду сейчас ругать или хвалить эти сервисы,но искомого не нашел да и далеко все они находились от восточного подмосковья,потом Гранда продал и вот осенью подвернулся интересный Чирок,бывший уже подготовленным для спорта и оказавшемся здорово разграбленным в одном из гаражных сервисов у прежнего владельца,но с крепким кузовом,лифтом 6,5" ,каркасом безопасности,аллюминиевыми полами.И захотелось мне заиметь такой,уж очень люблю путешествовать по красивым местам,люблю историю,грибалку и природу,до этого почти всегда были подготовленные японцы,но по финансам в бюджете оказались только американцы,попробовал Блейзера-не срослось,и вот попытка с Чирком-в бюджет вписался,мосты настоящие,вес небольшой,электроники немного,комфорта достаточно...осталось найти донора для мелочевки,мотор и мастерскую подходящую-было это в октябре 2011г...покурил форум,спросил советов у нескольких гуру,обратился к нескольким мастерам с предложением,нашел донора и еще кучу запчастей,но рабочего мотора с установкой и гарантией не оказалось ни у кого,кроме уже перечисленных и немного знакомых сервисов.Конечно,проще и надежней было искать рабочее и комплектное авто,но в бюджет попадали только ушатанные,возрастные и,соотв. проблемные авто рано или поздно опять таки под капиталку...выбрал весьма распространенный вариант-гаражную мастерскую и сразу восстанавливать и капиталить.Территориально самыми из известных на форуме мастерских оказались Романы из Балашихи-Шувай и Барракуда,первый уже помогал с Грандом и оставил приятное впечатление но на тот момент был здорово занят и не взялся,Барракуда тоже готовил несколько машин,в т.ч. спортивных к "Полной Чухломе",но взялся и пообещал за "недельку-другую" разгрести очередь и заняться моей,назвал при этом весьма заманчивые цены,да и территориально был ближе всех,задачи стояло две-перебрать мотор,укомплектовать авто,поставить его на ход и вторая-силовой обвес,защита,допоборудование.Поскольку приближалась зима а у Романа только одно машиноместо в гараже и он постоянно катает туда-сюда машины и их бывает несколько иногда на улице,снял рядом гараж,поставил туда Чирка и стал покупать-менять и продавать лишние запчасти,в гараж Романа привез два мотора с доноров и по ходу вскрытия подвозил запчасти и возил на расточку оба колена.Быстро сказка сказывается,да небыстро дело делается-прошло пару месяцев,подошел НГ а дело почти не сдвинулось с места-одна за одной приезжали разные машины других клиентов,мне все говорилось что вот последняя а потом твоя...и периодически под разными предлогами брались авансы-то лебедку подвесную купить,то на жизнь...потихоньку эта волынка с тянучкой притомила,и тут произошел инцидент которому до сих пор нет понимания и объяснения...
|