Стук в нейтрали, на паркинге пропадает

[kilroy]

Марка джип очень увлекательна, она вообще ездит у кого?
Это авто просто стоит в гараже и после очередного завода вылазит какой нибудь сюрприз.
Предыстория такая. Загнал в гараж на ремонт кпп, оказался развалился бублик, собрал завёл, всё работает, поездил по гаражам всё ок. Загоняю в гараж через 5мин глохнет и 2 месяца я ищу причину, оказались мозги. Купил мозги, завёлся с пол оборота, но появляется стук в конце мотора, бублика. Попутно поменял прокладки впускного коллектора, почистил дроссель. Гремит как будто компенсатор, коромысло, штанга, звонкий такой. При положении паркинга пропадает, если газануть в паркинге немного проявляется при снижении оборотов. Если включаешь нейтраль гремит хоть газуй, хоть нет, в драйв или реверс тоже стучит. Переключаешь на паркинг тихо. Это не бублик задевает защиту болтами, на заведенном снимал стартер и защитную жестянку, болты бублика проверил, всё затянуто. Осевого люфта коленвала нет. Двигатель гонял с промывкой, заменил масло. Куда копать в очередной раз, может было у кого похожее.
Пока искал причину когда не заводился, подкидывал к старым мозгам коммутатор от ваз, искра появилась, двигатель колбасило(может из-за этого там что нибудь отвалиться, запасть, погнуться?)
Появлялась мысль, может один горшок не работает, отключал форсунки по очереди, новые звуки не появляются, разницы в работе холостых при отключении 1 цилиндра особо не замечается семерит это не троит.