06.02.2022, 15:18 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 06.06.2014
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: TJ 1997 уже 4.0 мкпп ax15 ркп 231j
Возраст: 40
Сообщений: 125
|
Вибрация
Продублирую тут тоже тему с jeepwrangler форма
Всем желаю здравствовать! Введение. Был TJ 1997 2.5 mt грозил о 4.0 Появился донор YJ 4.0 1995 MT кувыркнули его. После кувырка ркп разломало пополам. Но двс заводится и ровно работал. Мкпп тоже переключается раьотает но на 3 скорости синзрон умер ее либо сразу после 2ой либо с перегазовкой. Но это мелочи. Суть вся в том что по окончании свапа имеется вибрация в диапозоне от 40 до 80км как раз 3-4 скорости. по ощущениям ис0одящая из середины авто то есть подозрение на коробку. Углы карманов по возможности соблюдены. Карданы возились на балансировку. И даже ркп менялась для эксперимента потому как с родной ркп были небольшие переделки, менялся входной вал потом на подъёмнике выявлен был шум какбудто там все пережевало она была снята и поставлена 249 ввиду ее низкой стоимости и на время перевозки 231. Вчера ее разобрал все целое ничего не жевало я хз что за звук и почему. Подозревая коробку я снял ркп и крутил коробку без ркп звуковой нет вибрации на вых валу нет. Еще мои руки снимали трамблер потом я заипался выставлять зажигание по мануалу в итоге кое как выставили с товарищем но есть подозрение что не так как надо.и еще из-за опускания коробки то есть наклона вниз грешу на зажатые подушки двс потому как получился перекос. Но тогда была бы вибрация и на хх или не? В общем уповаю на коллективный разум может я уже просто не вижу очевидного.... буду признателен за любые высказывания мнения и тд |