24.10.2018, 19:13 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 48
Сообщений: 3,213
|
Востанавливаю и лифтую, проек номер 2 !!!
Всем привет , после продажи xj долго не думая купил в Новосибирске zj , 1995г.в. , v5.2 , рк 249 OD , акпп 46rh . Авто мне обошлось в 220 000 рублей с проблемами кузова , с мертвой акпп , с заклинившей вязкомуфтой, убитым передним карданом, плавающими оборотами и засранным салоном . Одним словом " как сказал предхоз " , авто любили и денег на него не жалели, стартовая цена была 300 000р. Думаю нет смысла фотораграфировать машину , все и так знают как выглядит зетка в черном кузове .
Уделю внимание тому что уже сделано за 3 месяца , авто эксплуотируется ежедневно если что ! Заменена акпп на контрактную , старая ждет ремкомплекта для востановления, заменена рк на 247 от wj , мне она нравится больше так как есть накат у авто и адекватно работает блокировка в отличие от вязкомуфты , перебран передний мост с заменой всех подшипников и уплотнительных манжет , заменен кардан на креставой с шлицевой от автомобиля " маз" , перебран задний мост с блокой (рассыпались сателиты по причине отсутствия присадки в масле моста ) , сателиты заменены , заменена проводка подкопотного пространства и ЭБУ по причине неодекватной работы двигадедя, заменен дроссель в сборе со всеми датчиками на новый , заменен стартер и генератоп на контрактные , авто на конец то поехало ) . Самое дорогостоющее и долгое это ремонт кузова , пароги это не самое страшное , а вот лонжероны это уже хуже , но нас этим не напугать , кузов требует замены парогов, ремонта правого лонжерона в передней части , задней в местах крепления заднего бампера , бызговиков и передних поперечин от лонэерона до парога, по мере ремонта кузова буду выкладывать фотографии .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два Последний раз редактировалось sokol76; 24.10.2018 в 19:38. |