Севший акб и сдохший VIC. Вопрос по электрике.

[FaceX]

Доброго времени суток, друзья!

История началась с того, что в очередные выходные я собрался ехать в область. Запускаю двигатель и замечаю, что VIC не работает. До этого он иногда пищал и ругался на датчик охлаждающей жидкости а сейчас просто потух. Не дошли у меня его руки снять. Приехав в Москву обратно я поставил жып на парковку. Прихожу через 3 дня, снимаю брелком с охраны а в ответ тишина.... Открыл жыпа ключом.
Делаю замер напряжения АКБ и чуть на Ж..пе волосы дыбом не встали! Мультиметр показал 4.7 вольт!!!
Я сразу начинаю перебирать в голове что я делал и как это могло повлиять, но за это время я по электрике вообще ни к чему так и не прикаснулся.... В итоге, я подумал на VIC, но и для перестраховки снял все блоки с торпеды для профилактики.
Разобрав vic увидел трещинки на пайке пинов. Все, что мог - пропаял.
Сегодня поставил все обратно. Включаю зажигание а в ответ тишина! Вик не пашет! Делаю замер тока утечки, мультиметр показывает 300 ма! Это очень много! Сразу мысли снять vic.... Снимаю VIC и на мультиметре получаю результат в 0,04 ма!!!! Вопрос теперь в другом. В чем конкретно затаилась проблема в самом неисправном вике или блоке BCM ?