Компрессия на 2.5 вм

[orel.kom]

Сообщение от Ёсик

У нас проблемы со здравым смыслом? Коль меняем кольца ))) или свое мнение опять изменил по ходу пьесы - типа на то и форум что бы учится - но ведь совсем недавно ты был жутко обученным во всяких там технарях ... ???

Я и сейчас не изменяю своему мнению и никогда не изменю. Не буду я заниматься колхозом, типа заменой колец, когда изношены цилиндры. Мы это уже проходили. А в вашем примере при таком износе, когда зазор между цилиндром и поршнем 0,01 мм и 0,02 мм (одна-две сотки), представить себе трудно, чтобы не было компрессии, да и работать такой двигатель не будет, поршень получит тепловой клин. Я не стал спорить, сказал в сердцах"Да", чтобы уж отстал.. Думал, что человек в запале творчества ошибся, думал одно, написал другое. Моя, еще раз подчеркиваю - автолюбительская, практика показывает, что в обычных легковых автомобильных двигателях,с большим пробегом, которые ранее не подвергались капитальному ремонту, когда задымил мотор и упала компрессия, вскрытие показывает, что зазор между поршнем и цилиндром, например, дизельного двигателя, обычно более 0,15 - 0,2 мм, особенно под ступенькой, при норме 0,04-0,05 мм.. Поэтому я и называю замену колец без расточки "колхозом", потому что это продление агонии двигателя, с последующими более значительными затратами. Вы же начали приводить примеры, которые мне совершенно не интересны, а потом вдруг взялись меня экзаменовать. Вы случайно не больны, что постоянно на мне упражняетесь . Я уже сказал, забирайте все, я не претендую на ваши лавры, считайте меня кем хотите, хоть "диванным", хоть не "диванным", хоть умником, хоть ослом в автоделе, люди читающие здесь не настолько глупы, как вы их считаете, разберутся, где истина где ложь, что прочитав здесь чей-то опыт, прям так и кинуться снимать и разбирать, капитально ремонтировать, как по инструкции. Человек по природе лодырь и ищет легких путей, типа там пошевелил, колечки подкинул и чудеса. Поэтому все ищут именно таких советов, где ничего не надо делать, ну если только чуть-чуть, например, колечки заменить, когда двигателю пора в капиталку. Внизу мои файлы, когда я обмерял свой блок, перед расточкой, когда пришлось пропустит первый ремонтный и выйти на второй..