JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2017, 16:12   #11
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
не факт что елм с этой ногой конектится даже. на сколько я помню j1850 многоуровневый протокол с разнесением данных толи по частотам, толли по пакетам и где чо как работает совместно с мультиплексом машины сказать оч сложно. на месте крайслера я бы кодировал данные pcibus чтоб как ты сказал машина не уехала сама. то, что ты видишь, возможно перекодированная команда. я хз короче, некогда разбираться. да и лень))))
В елм по умолчанию выбирается протокол автоматически... Можно выбрать принудительно. Я принудительно AT-командой выбираю J1850 Современная шина - шифруется... Причем в 90% случаев ключи только у производителя... т.е. без подключения к тырнету и диллерскому акку ничего не сделаешь. Ну а шина разработки конца 70-х скорее всего - нет. Первые CAN тоже были дырявы абсолютно с точки зрения безопасности (сам не копался, но у нас в конторе присутствовал отдельчик, специализрующися на "взломе" CAN... живые поделушки видел...)...

Последний раз редактировалось doxtor; 12.05.2017 в 16:36.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->