Мой следующий XJ

[Олег 1973]

Хоть и не проникся я идеей серьёзного говнолазанья, без джипа мне скучно. Правильно ли сделал продав прошлый XJ - хрен его знает. Тогда это было разумно, да и чего вспоминать - надо двигать дальше.

Почти серьёзно рассматривал УАЗик, но - нет, не моя это история, даже затеваться не буду.

Сейчас я кручу два основных варианта:
1. Просто подсобрав монет купить более-менее живой бензиновый Чероки, поставить ГБО и начать ездить за грибами.
2. Купить Чероки дизельный, покатать на нём до скорой кончины мотора, а потом переделать его на 242 с автоматом.

Первый сценарий подкупает простотой и прямотой реализации, но очень напрягает страховка и налог. Основная машина тоже не сильно маленькая, на круг будет получаться весьма некисло...

История с дизелем отпугивает неясными финансовыми перспективами, хотя в целом нравится мне гораздо больше.
Если получится "огорить" эту тему, то на выходе будет почти идеальный внедорожник , который и продать будет нереально, что тоже - плюс

Сколько стоит не совсем мёртвый дизельный XJ? Тысяч 150 -170?
Если делать для себя, то сотку надо готовить на кузов...
Свап потянет на ту же сотку, если не больше...
ГБО, подвеска, херня всякая вылезет...

Набиваю текст и понимаю, что Чероки платиновый получится , не стоит оно того.

Подождать вариант с маленькими лошадками, занести денег и переоформить на себя?