ТИП ВПРЫСКА 5.2

[max78]

Сообщение от volgarik34

не так.фазированный впрыск-это когда в каждый цилиндр своя порция топлива идет.попарно-паралллельный-это в два цилиндра сразу.обородование менее усложнено всякими датчиками

Про фазированный я это и имею ввиду.А вот про попарно-параллельный ты не прав.Где-то читал в статье,касаемо двигателей ваз,что на 8-ми клапанном моторе такой впрыск дает тягу на низах за счет того,что в один цилиндр форсунка впрыскивает два раза,один раз при каком такте не помню(на закрытый клапан и бенз типа лучше переходит в газообразное состояние)и второй раз прям перед тактом впуска,и потом все это вместе засасывается в цилиндр.На 16-ти клапанных фазированный впрыск,т.е.форсунка прыскает один раз перед тактом впуска.И поэтому у них тяга наверху.Более оборотистый мотор.Поэтому,применительно к нашим моторам,я думаю что газовая форса тоже будет прыскать два раза за цикл работы цилиндра.