17.01.2016, 18:16 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Сборка 249 раздаточной коробки (не ОД)
Коробка была разобрана, дефектована, отмыта от говна с наружи и изнутри.
Материал поможет и при разборке Итак. Собираем планетарную передачу пониженного ряда на входном валу. Антифрикционные прокладки ставятся с обоих сторон шестерни входного вала, затем ставится шайба и закрывается стопорным кольцом. Одеваем стопорное кольцо на подшипник входного вала Устанавливаем подшипник на свое место Переворачиваем корпус, устанавливаем входной вал в сборе, и фиксируем его стопорным кольцом. Смазываем тонким слоем герметика крышку с сальником, ориентируем крышку так, чтоб отверстие для подачи масла в корпусе совпало со специальным каналом в крышке Устанавливаем крышку на место и притягиваем болтами Устанавливаем передний подшипник переднего выходного вала и фиксируем его стопорным кольцом. Детали основного вала. Я не стал разбирать дифференциал, съемника для стопорного кольца подходящего нет. Одеваем на основной вал вискомуфту фиксируем ее стопорным кольцом и ставим второе стопорное кольцо для маслонасоса. Устанавливаем сектор переключения Берем вилку режимов в сборе (включая подкладки вилки) и муфту сцепления Устанавливаем их в корпус Собирае вместе цепь, передний выходной вал и основной вал и одновременно устанавливаем это на свое место. Ставим магнит, Последний раз редактировалось frostcraft; 17.01.2016 в 22:46. |