Блок переключения передач (Jeep GCh 2004 2,7 CRD)

[Александрыч]

Всем доброго!
Недавно стал обладателем сего авто, месяц проездил нормально, но с некоторых пор началась такая проблема:
Вставляю ключ в замок зажигания, включаю зажигание.
После прохода тестов в этом месте обычно загорается лампочка (светодиод) под ручкой АКПП и под ручкой раздатки в соответствии с режимом, в котором они находятся.
Так вот, лампочка НЕ загорается.
В режиме Drive в это время машина вроде как начинает ехать, но стоит поддать газу, как обороты взлетают (что естественно) но авто замедляется, и движок ревет как на нейтралке.
С задней такая же реакция.
Стоит выключить/включить зажигание, или подвигать ручкой АКПП - все может заработать. Т.е. лампочки загораются, и автомобиль опять "в строю".
А может и не заработать. Раз часа 3 простоял, так и не включилась. Эвакуировал к дилеру, протестировали коробку - неисправностей нет.
После последнего случая (катался по делам, 3 раза останавливался - глушил, потом минут по 20-30 танцевал с бубном над ключом и ручкой АКПП и раздатки опять отвез к дилеру. В этот раз усиленно пытался вызвать неисправность включая/выключая зажигание (ибо авто не хотело, видимо, быть пристыженным и всячески доказывало, что все работает). Но в конце концов я даже обрадовался, когда оно не заработало :)
В общем дилеры поковырялись день.
Говорят - блок переключения передач под замену.
Цена не бог весть какая, в смысле не пол машины, но все ж таки штуку бакинских кому не жалко?
Ну и вопрос: сталкивался ли кто с такой проблемой и получалось ли ее устранить более дешевым способом?
Я подозреваю, что там где то или контакт плохой, или микротрещины на плате. Но они ж только блоками, блин, меняют...
Хотя, естественно может быть и что другое то.