|
21.09.2014, 21:22
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: орехово-Зуево
Марка: Jeep grand Cherokee zj 4L '95
Сообщений: 73
|
кик даун пропал!!!
Проблема следующая: еду по городу, переезжают лежачий полицейский, жму газ в пол-пропал кик-даун. Обороты поднимаются до 2500 и машина медленно разгоняется, движок ревет, ощущение как будто за зад держат. Раздатки была 249 без переднего кардана. Думаю сгорела виска, поменял раздатку на 231 (давно хотел). С кик-дауном такие же проблемы. Тросик не трогали. Подскажите куда копать?
Последний раз редактировалось dmkorepanoff; 21.09.2014 в 21:28. |
|
|
|
21.09.2014, 21:27
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
акпп в аварийном режиме? как ведет себя на остальных передачах?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
21.09.2014, 21:30
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: орехово-Зуево
Марка: Jeep grand Cherokee zj 4L '95
Сообщений: 73
|
Включаю первую, машина асфальт рвет, на драйве думает, если плавно на газ давить то разгоняется хорошо, но не реагирует на газ в пол
|
|
|
|
|
21.09.2014, 21:32
|
#4 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: орехово-Зуево
Марка: Jeep grand Cherokee zj 4L '95
Сообщений: 73
|
Насчет аварийного не знаю, вроде нет, кажется, овердрайв не горит, чек тоже не горит.
|
|
|
|
|
21.09.2014, 21:41
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
коробка в аварии, либо забило регулятор...чек и овер гореть не будут...попробуй считать ошибки коробки
|
|
|
|
|
21.09.2014, 21:42
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
подтверждаю акпп в аварийном режиме.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
21.09.2014, 22:23
|
#7 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: орехово-Зуево
Марка: Jeep grand Cherokee zj 4L '95
Сообщений: 73
|
Как считать ошибки? Что за регулятор надо чистить?
|
|
|
|
|
21.09.2014, 22:34
|
#8 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: орехово-Зуево
Марка: Jeep grand Cherokee zj 4L '95
Сообщений: 73
|
Ошибки читать нашел как- ключем зажигания, а вот про чистку интересно что это?
|
|
|
|
|
22.09.2014, 00:22
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 48
Сообщений: 2,092
|
"Регулятор" на вешей АКПП - это два соленоида, работающие в паре (говернер и датчик давления) они видны при снятом поддоне АКПП. Мое мнение - лучше их поменять, чем пытаться чистить...
|
|
|
|
|
22.09.2014, 08:12
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 57
Сообщений: 944
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
