Колеса и шины наWJ

[hrundelek]

Други, бразы!
А ткните пожалуйста куда-нить носом почитать :(
Ковырял много тем, но инфы толком не нашёл...

Имеем стоковый WJик. И стойкое желание перейти на колёсья размера 285\75\16... А инфы сколько надо лифт делать под такой размер нет :(
Может пролетал где опыт? Хочется почитать, чтоб не все грабли на себе ловить!

[U F O]

Получай

[SVR]

А теперь поищи лифт для 33*11,5R16.

п.с. +4" минимум.

[hrundelek]

Спасиба!!! :) Ушёл читать! :)
Чота я протупил...

[StarPromChoz]

hrundelek,

для колес 285/75R16 лифт нужен не меньше 5" (лучше 6"). Да и таблица это подсказывает.
Я сам буду лифтовать авто на 4,5-4,7" под 32" колеса (все рычаги уже купил - осталось кардан и аморты докупить).

Тебе для 33" - самое то лифт 5-5"-6" - если (конечно) ты собираешься выезжать с города (а не ездить по асфальту. Тогда и 4" хватит, хе-хе ).
Сейчас гляну рекомендованный лифт от разных производителей и пользователей:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=6884 тут 4,5" немного цепляет при 32" колесах
Тут http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...ing/lift_4.htm 4" и колеса 31-32" - не больше.
А тут http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...ing/lift_5.htm 5" и 32" колеса (и то режут арки) или 5,5" и 33" колеса.
А вот здесь http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...ing/lift_6.htm уже все нормалёк - 6" и 33" колеса для артикуляции без задеваний шин об арки.
Тут все по-честному: http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...ng/lift_65.htm - лифт 6,5" и 33"



P.S. Я бы лифтовался с такими колесами 285/75R16 на 6" - так крышка дифа переднего моста Dana 30 цеплять при артикуляции не будет. Взято из личных наблюдений и переписки бойца с Drive2.ru с Ironrocksoffroad.com (В просторечье - IRO). Разумеется, крышка стоИт стоковая, не усиленная типа ARB!

Конечно, лонгармами (они же клюшки). Можно дорогущими лонгами запастись из США разных фирм - а можно поставить аналогичные клюшки б/у от Паджеры. На твой выбор.

Еще сразу про колесные диски не забудь - с вылетом минус 20 мм (ET-20 mm). Где-то здесь бусовод торгует хорошими литыми (недорогими) дисками именно с таким вылетом.

И самое важное - тебе нужен будет новый передний удлиненный карданный вал на 2-х крестовинах. Удовольствие это не из дешевых.
Цитата:
The WJ Grand Cherokee comes with several different style driveshafts. Some come with a standard CV (Constant Velocity) joint at the transfer case and a U-joint at the axle. If you have one of these, you're in luck because you don’t have to change anything! Others come with a CV joint at the transfer case and a Rezeppa-type joint at the axle. If the front driveshaft is this style and you are lifting it, you will need to purchase our WJ Driveshaft Conversion part #RD-DS01-WJ. There are some WJ’s with a Rezeppa at both ends of the driveshaft; if your vehicle has this style you will need to buy the Rusty’s Driveshaft Conversion as well as the optional transfer case yoke.

Проблемы при лифте 5" и выше:
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...g/problems.htm

[SVR]

Сообщение от StarPromChoz

И самое важное - тебе нужен будет новый передний удлиненный карданный вал на 2-х крестовинах.

Наверно все таки на 3-х крестовинах?!

[hrundelek]

2 StarPromChoz
Спасибо за подробный ответ! Буду читать всё и думать :)
Запугали :)

Сообщение от StarPromChoz

для колес 285/75R16 лифт нужен не меньше 5" (лучше 6"). Да и таблица это подсказывает.
Я сам буду лифтовать авто на 4,5-4,7" под 32" колеса (все рычаги уже купил - осталось кардан и аморты докупить).

Тебе для 33" - самое то лифт 5-5"-6" - если (конечно) ты собираешься выезжать с города...

Хм. А считал что 4'' + возможно арки подрезать и влетят эти 285\75\16. Но не буду спорить, буду читать сначала. Вникнуть детально в ссылки что вы успели накидать ещё не успел. Частично читал уже. Но не видел там соответствий размерности кАлёс и лифта (планового и реального). Буду вникать далее. Больше 4-х чота я очкую :( Боюсь совсем будет валенком неуправляемым...

Ты ещё про таблицу какую-то упомянул ("Да и таблица это подсказывает" (с)). Это что за таблица такая ловкая?
[ДОБАВЛЕНО ПОЗДЕЕ] Сорри! ПРотупил! Увидел табличку! :) Вопрос снят!

Если не секрет сколько обошлось (все рычаги и т.д.) или в личку лучше дёрнуть по составу\бюджету спросить?

[StarPromChoz]

SVR,
Ой, ну да - на 3-х крестовинах. Опечатался, бывает. Спасибо за поправку!

тяпница - будь она неладна

hrundelek,

Про карданы почитай тут http://jeep.avtograd.ru/shafts/index.htm

[StarPromChoz]

Про рычаги - я брал сделанные у нас (акция: Поддержи отечественного производителя, блеать!), которые Егор варит https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=675 (и потом всем продает).

Рычаги 4,5" я брал у Барракуды Романа
Ссыль сейчас найду, вот она https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=51438.

Про клюшки от Паджеро/дешевые лонгармы и цены читать здесь (СОВЕТУЮ!) https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E0%EA%F3%E4%E0

[StarPromChoz]

Вот здесь Роман рекомендует пружины 5,5" для 33" колес https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=50532

так что...

Думайте сами!