Шланг высокого давления ГУРА - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 01.09.2014, 19:46

Пепец... Мозги то есть у изобретателей?

Darth_FlyNN · 01.09.2014, 23:47

Впринципе думал тоже о таком решении ,но шланги опресовывают сейчас все кому не лень,а когда он опять может треснуть...скорее машину поменять успеешь.У себя поменял только шланг обратки,так,от нечего делать.

Андрей150777 · 01.09.2014, 23:53

у меня шланг обратки вообще на хомутах простых держится, и ни че и не где не капает.

Darth_FlyNN · 02.09.2014, 00:04

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

у меня шланг обратки вообще на хомутах простых держится, и ни че и не где не капает.

А я и не говорил что капает.

Просто шланг уже с трещинами,вот и поменял,когда насос ГУРа менял.Когда высокого давления потечёт сделаю как в теме или опресую.

MiglKein · 02.09.2014, 00:30

Цитата:

Сообщение от Darth_FlyNN

А я и не говорил что капает.

Просто шланг уже с трещинами,вот и поменял,когда насос ГУРа менял.Когда высокого давления потечёт сделаю как в теме или опрессую.

Лучше не ждать когда потечет)))) Есть подозрение меняй. тем более не дорого. Было не приятно стать в лесу. а сделать ничего не получается. старый вырвало из опрессовки. пришлось срезать опрессовку натягивать его на трубку и потихоньку ехать. Ни хотел он держаться на гладкой трубке. так и срывал всю дорогу.

TheTERMINATOR · 02.09.2014, 10:23

Дополнительные соединения не идут в плюс надежности.
Неудачный колхоз, имхо.

MaxOn · 03.09.2014, 22:51

есть ли смысл во всех этих телодвижениях, когда новый шланг всего 2 косаря стоит??

Darth_FlyNN · 03.09.2014, 23:35

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Дополнительные соединения не идут в плюс надежности.
Неудачный колхоз, имхо.

Ну зато идут в плюс ремонтопригодности.

С другой стороны это конечно не та деталь которая дохнет постоянно.Я вот после разрыва ремня теперь запасной с собой возить стал...параноя блин.

TheTERMINATOR · 04.09.2014, 10:39

Цитата:

Сообщение от Darth_FlyNN

идут в плюс ремонтопригодности.

Не в нашем случае.
Оба штатных соединения хорошо доступны, при не убитых корявыми руками штуцерах и нормальном инструменте все откручивается без проблем.

Максим 161 · 04.09.2014, 22:07

+1
Ждать не надо, шланги есть в любом тракторном магазине.

01.09.2014, 23:47	#12
Darth_FlyNN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Москва,ЮЗАО Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2 Возраст: 46 Сообщений: 1,036	Впринципе думал тоже о таком решении ,но шланги опресовывают сейчас все кому не лень,а когда он опять может треснуть...скорее машину поменять успеешь.У себя поменял только шланг обратки,так,от нечего делать. __________________ Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/

01.09.2014, 23:53	#13
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	у меня шланг обратки вообще на хомутах простых держится, и ни че и не где не капает. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

03.09.2014, 22:51	#17
MaxOn Пользователь Житель форума Регистрация: 17.11.2010 Адрес: Москва, СВАО Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7 Возраст: 46 Сообщений: 1,403	есть ли смысл во всех этих телодвижениях, когда новый шланг всего 2 косаря стоит?? __________________ автомотовелофотое@лягребляиохота

01.09.2014, 19:46	#11
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Пепец... Мозги то есть у изобретателей?

02.09.2014, 10:23	#16
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	Дополнительные соединения не идут в плюс надежности. Неудачный колхоз, имхо.

04.09.2014, 22:07	#20
Максим 161 Пользователь Житель форума Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Grand Cherokee WJ 4.0 242 сток Возраст: 45 Сообщений: 238	+1 Ждать не надо, шланги есть в любом тракторном магазине.