Странное дело. Не заводится. аккум или стартер?

[Nasher]

Проблема появилась несколько недель назад и нарастала. Если бы я ездил чаще, то кульминация наступила бы раньше.
Пару недель назад, заехал на заправку, заглушил, заправился. И еле завелся, тяжело-тяжело, как будто аккум севший, но завелся. Потом поездил еще, опять глушился, минут 25 отсутствовал и нормально завел.
Такая песня повторялась периодически. И вот в воскресение, поездив весь день и несколько раз глушившись однажды, не завелся. щелчки раздаются, а толку нет. Хотя аккум на приборке показывал заряд 1 деление влево от центра. В итоге прикурил от добрых людей, завелся так бодро, как ни когда не заводился, едва ключ повернув. Доехав до дома оставил её. В следующий раз пробовал завести в среду. Опять щелчки, толку ноль. Снял аккум, позаряжал его часик, после чего машина завелась опять едва повернув ключ, последующие завод были тяжелей, вчера опять последний раз завелся для поездки в магаз, мотор не глушил, знал что это на один раз и был прав. Доехав до дома, заглушил и ради интереса попробовал завести. и старая песня, щелчки. Но аккум показывает заряд при котором раньше всегда заводился.

Я думал по началу что аккум померает, но меня тут смутили, что это может быть стартер. Но если так, то от чего такая зависимость от аккумулятора?

[ryzhijlisik]

клеммы (или провода), наверное, уже тогось?

Сообщение от Nasher

В итоге прикурил от добрых людей, завелся так бодро, как ни когда не заводился, едва ключ повернув.

это не стартёр 100%.

[Ёсик]

клеммы на акб зачисть. попробуй заведомо исправный акб поставить.если не помогло стартер отремонтируй

[Ёсик]

Сообщение от ryzhijlisik

это не стартёр 100%.

не факт - возможно стечение обстоятельств

[Nasher]

Сообщение от ryzhijlisik

клеммы (или провода), наверное, уже тогось?

это не стартёр 100%.

Да вот, я тот же довод привел. Но сказали, что пока стоял, она подостыла, и завелась.
Но чет тоже сомнения берут.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Ёсик

не факт - возможно стечение обстоятельств

ну может, конечно, но довольно редко такое стечение обстоятельств бывает.
если провода и клеммы на акуме и стартёре в порядке, то заведётся он никуда не денется. а если стартёр, например, залит маслом, хлещущим из сальника коленвала, то может и поэтому не завестись.

[Ёсик]

ещё - уже несколько раз видел и у меня было на грузовиках = КЗ одной из банок АКБ - точно такие же симптомы - вроде все нормально а не заводится.

[Nasher]

значит.
почистить клемы на аккуме. вот заведомо исправный взять мне негде.

Кстати, еще один факт. До того как заводишь, запускаешь тест, дата на БК старая. Когда завожу машину и она еле-еле заводится, или просто потрещит и не заведется, бортовой комп дату скидывает

[Zoltrix]

была такая песня на кирпиче, щелкает, но не крутит, подзарядишь немного аккум - заводится, около магаза заглушишь - все, надо что бы прикуривали. в итоге что получилось, с поддона стартер маслом залило и он как бы вяз что ли в этом масле, разобрали, почистили, новой смазкой где надо смазали и все стало тип-топ, так что 100% не стартер, может быть 100% стартером)))

[ryzhijlisik]

Сообщение от Zoltrix

была такая песня на кирпиче, щелкает, но не крутит, подзарядишь немного аккум - заводится, около магаза заглушишь - все, надо что бы прикуривали. в итоге что получилось, с поддона стартер маслом залило и он как бы вяз что ли в этом масле, разобрали, почистили, новой смазкой где надо смазали и все стало тип-топ, так что 100% не стартер, может быть 100% стартером)))

видишь ли в чём дело.
проблема в твоём случае не в стартёре, а в засранности контактов.
а то сейчас человек побежит с разбора стартёр брать, а проблема не уйдет. а стоит он немало.

Топикстартеру...
короче, надо взять новый аккумулятор, почистить клеммы (и на аккумуляторе, и на стартёре), проверить провода. после этого всё должно работать.
не жми деньги на новый аккумулятор. обычного 60 Ач производства России за 1800 рублей на два года по любому хватит. небольшие же деньги. не надо гнаться за всяким бошем-херошем за 6000 и постоянно из-за большой суммы откладывать покупку.