Тяга панара XJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Olegin · 04.06.2014, 14:21

Стал замечать, что на неровностях появился неприятный стук в районе передней подвески. Осмотрев внимательно, было замечен люфт тяги панара в районе шарового узла (первое фото под стрелкой, на втором №21). Покупать родную целиком тягу панара, что то дороговато, может быть есть другой вариант ремонта? Кстати, штанга панары у меня наварена по длине, скорее всего из за небольшого лифта 2". Что посоветуете в конкретном случае?

Vinnetoo · 04.06.2014, 14:22

Заменить палец на ГАЗ. Уже 2 раза за 8 лет менял.2-й ходит года 4.

Olegin · 04.06.2014, 14:33

Спасибо! По конкретней можно про палец от Газ...От рулевого тоже? А резинку отчего поставить? Переделки крепления не понадобятся?

Сергей Додышев · 04.06.2014, 14:39

Цитата:

Сообщение от Olegin

Стал замечать, что на неровностях появился неприятный стук в районе передней подвески. Осмотрев внимательно, было замечен люфт тяги панара в районе шарового узла (первое фото под стрелкой, на втором №21). Покупать родную целиком тягу панара, что то дороговато, может быть есть другой вариант ремонта? Кстати, штанга панары у меня наварена по длине, скорее всего из за небольшого лифта 2". Что посоветуете в конкретном случае?

Наварена то она наварена. А как с углом работы пальца быть? Ходит он очень как немного туды сюды?

Vinnetoo · 04.06.2014, 14:41

От наконечника рулевого. Вышибаешь меняешь вместе с пластиковыми полусферами и закрываешь крышкой и её на сварку чтоб не потерять))) Только чутка, а то потом не снять ежели что)))))

Olegin · 04.06.2014, 15:05

Цитата:

Сообщение от Vinnetoo

От наконечника рулевого. Вышибаешь меняешь вместе с пластиковыми полусферами и закрываешь крышкой и её на сварку чтоб не потерять))) Только чутка, а то потом не снять ежели что)))))

Понятно, спасибо ещё раз. Я вот подумал, может сделать лучше так. Отрезать родной узел с пальцем и на его место приварить целиком рулевой узел от Газа. Зато затем менять будет проще...

Vinnetoo · 04.06.2014, 15:18

Цитата:

Сообщение от Olegin

Понятно, спасибо ещё раз. Я вот подумал, может сделать лучше так. Отрезать родной узел с пальцем и на его место приварить целиком рулевой узел от Газа. Зато затем менять будет проще...

Сварка????? Не знаю.

Сергей Додышев · 04.06.2014, 15:20

Цитата:

Сообщение от Olegin

Понятно, спасибо ещё раз. Я вот подумал, может сделать лучше так. Отрезать родной узел с пальцем и на его место приварить целиком рулевой узел от Газа. Зато затем менять будет проще...

Тяга панара от WJ под сайлент блок заместо пальца спасут гиганта мысли!(с)

Р.С. И не каких сварко!

e-vgen · 10.06.2014, 13:27

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Тяга панара от WJ под сайлент блок заместо пальца спасут гиганта мысли!(с)

Р.С. И не каких сварко!

А как вы эту панару в родной домик без сварки засуните?

EVDOKIM · 12.06.2014, 05:06

Ребята востанавливал тягу в конторе которая занимается востановлением рылевых ишаровых по американской технологии.Два года-полет нормальный. Знаком с этим уже давно когда у нас нихрена не было на европу.Востанавливал рычаги на БМВ -УШАТАТЬ НЕ СМОГ при том что дубля хватало на сезон. Единственое у них условие чтоб шар был без корозии они это сами смотрят.Цена вопроса в новосибе 700р.

04.06.2014, 14:21	#1
Olegin Пользователь Местный Регистрация: 05.07.2009 Адрес: Киров Марка: Пешеход Сообщений: 162	Тяга панара XJ Стал замечать, что на неровностях появился неприятный стук в районе передней подвески. Осмотрев внимательно, было замечен люфт тяги панара в районе шарового узла (первое фото под стрелкой, на втором №21). Покупать родную целиком тягу панара, что то дороговато, может быть есть другой вариант ремонта? Кстати, штанга панары у меня наварена по длине, скорее всего из за небольшого лифта 2". Что посоветуете в конкретном случае? Миниатюры

04.06.2014, 14:22	#2
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Заменить палец на ГАЗ. Уже 2 раза за 8 лет менял.2-й ходит года 4.

04.06.2014, 14:33	#3
Olegin Пользователь Местный Регистрация: 05.07.2009 Адрес: Киров Марка: Пешеход Сообщений: 162	Спасибо! По конкретней можно про палец от Газ...От рулевого тоже? А резинку отчего поставить? Переделки крепления не понадобятся?

04.06.2014, 14:41	#5
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	От наконечника рулевого. Вышибаешь меняешь вместе с пластиковыми полусферами и закрываешь крышкой и её на сварку чтоб не потерять))) Только чутка, а то потом не снять ежели что)))))

12.06.2014, 05:06	#10
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 701	Ребята востанавливал тягу в конторе которая занимается востановлением рылевых ишаровых по американской технологии.Два года-полет нормальный. Знаком с этим уже давно когда у нас нихрена не было на европу.Востанавливал рычаги на БМВ -УШАТАТЬ НЕ СМОГ при том что дубля хватало на сезон. Единственое у них условие чтоб шар был без корозии они это сами смотрят.Цена вопроса в новосибе 700р.