10.12.2013, 23:20 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 47
Сообщений: 7,087
|
Ремонт трещин на бампере своими силами.
Может кому пригодится. Простейший ремонт трещин с помощью обычного паяльника, строительного фена и куска от другого бампера с маркировкой >PP<. Если случилась такая вот беда,
то снимаем бампер, очищаем его изнутри и ищем маркировку. Она указанна в таких кавычках:><. Если как на фото >PP.......<, то этот бампер легко отремонтировать, маркировка может быть короткая, в виде двух букв, а может длинная, надо смотреть то, что именно в закрытых (треугольных) кавычках. Если же такая маркировка как на следующем фото, то этот бампер не ремонтопригоден (на фото видно плохо, фотоаппарат говно) там стоит >P/E< - полиэтилен, его можно только на заклепки заклепать, на этом говне не держится ничего. Есть и другие виды пластиков, но мы рассмотрим только >PP<, т.к. они более распространены и на наших машинах в основном они. В общем убедились что наш бампер полипропиленовый, берем обычный паяльник и проплавляем трещину в нескольких местах чтоб прихватить ее намертво. [ Затем пропаиваем ее по всей длине, стараясь паяльник глубже середины не вплавлять (чтоб не прожечь насквозь). Затем нам надо взять кусок от другого бампера такой, чтоб он перекрыл трещину и обратной стороной (которая без краски) приставляем к бамперу и начинаем греть феном заплату и бампер одновременно пока не начнут плавиться обе поверхности (но главное не перегреть, а то с лицевой стороны получится пузырь) Стараемся больше греть заплату, она становится мягкой и с помощью какой нибудь оправки прижимаем ее не очень сильно (чтоб не продавить бампер),придавая нужную форму постепенно двигаясь назад по всей длине усилителя стараясь приплавить как следует. Ждем когда остынет и можно ставить бампер назад. Таким обазом можно восстановить сломанные "уши" если конечно позволяют зазоры. Пока пластик горячий, ему можно придать практически любую форму. Если ухо оторвалось с торца, то можно его приплавить к боковой стенке вертикально и изогнуть горизонтально, просверлив после остывания отверстие под крепление. Все это делается с обратной стороны бампера. Последний раз редактировалось kalina; 11.12.2013 в 12:54. |
11.12.2013, 06:22 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 65
Сообщений: 3,272
|
я насадку сделал узкую-с карандаш-удобнее.пробовал намедне аккумулятор так запаять-нормально. с первой заплатки ,правда, потело чуть-вторая решила проблему)))
|
11.12.2013, 10:42 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 47
Сообщений: 7,087
|
Видел в магазине мимоходом, прошел мимо, торопился, думал позже приеду и куплю. Теперь локти кусаю - больше нету у них. Спрашиваю когда будут - плечами пожимают, говорят такие насадки разлетаются как горячие пирожки на вокзале. А магазин на другом конце города, в других магазинах даже и не слышали о таких. Самому делать лень....
|
11.12.2013, 12:09 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 47
Сообщений: 7,087
|
Видел такое, видел даже скрепками от степлера пытаются армировать. При армировании сеткой надо бампер греть очень сильно чтоб ее вдавить, а это уже более сложный ремонт, т.к. краска на обратной стороне от такой температуры может запузыриться. Я же написал о простом ремонте, без покраски. Я таким образом отремонтировал на своей тойоте разорванный бампер в трех местах, после этого было три достаточно сильных удара по бамперу при последующих дтп, бампер не разорвался. Шпаклевка лопнула, а пластик нет (хотя надо было чтоб бампер под замену запустить), пытался руками порвать - не вышло.По этому и написал про этот способ, т.к. испытан на себе. Есть еще другие способы ремонта с помощью полиэфрной смолы, но на полипропиленовых бамперах в таком способе смысла нет. Еще существуют специальные составы двухкомпонентные фирменные, но у них ценник дороже нового китайского бампера (китайцы бампера стали делать хорошо, подходят на машины как родные, только вот состав пластмассы пока еще хромает - делают из чистого полипропилена без добавок, для покраски таких бамперов нужен спец грунт по полипропилену, иначе св временем такой бампер облезет). На фото можно увидеть что треснула только шпаклевка, как раз в этом месте он был пропаян (правда с двух сторон т.к. красился),а об ударе можно судить по тому, как ушло крыло вместе с кронштейном.
Последний раз редактировалось kalina; 11.12.2013 в 12:21. |