Увеличение скорости кирпича на трассе. - Страница 10 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Грин Фрог · 28.09.2012, 13:42

Цитата:

Сообщение от m-lekha

вот я сам не могу понять, почему на wj-ике комфортнее ехать 120 по трассе часами???? чем на кирпиче???

И масса бльше и боловое сопротивление меньше

Vinnetoo · 28.09.2012, 14:24

Та он обтекаемей не видать разве:)))))

Ram · 28.09.2012, 18:23

Цитата:

Сообщение от icetee

чтобы задницу ощутимо переставляло, надо гнать по извилистой трассе с большими ухабами (типа раллийного СУ)

"ощутимо" - это уже субъективное понятие. мне после пузотерки ощутимо даже на ухабистой асфальтовой дороге. А если к этому ощущению добавить уставшие амморты и усиленные рессоры, то получается не айс...козлит и раскачивается конкретно.

paspart2 · 05.10.2012, 16:03

странно, у меня комфорт и на 90-110 км.ч, и на 130-140 проблем никаких не возникает, едет хорошо, и на дороге стоит шикарно. Но у меня подвеска усиленная, сзади вообще рессоры не работают, пока машину не загрузишь хорошенько, а когда один или вдвоем, так вообще картинг, пузотерки сильнее кренятся в поворотах)) колеса маленькие, 225 70 15

Vinnetoo · 05.10.2012, 16:45

И меня б наверное не водило только я быстрее 70-ти не езжу:(((((((((((((((9

ciberman · 06.10.2012, 01:01

Итак, поставил нереальный демпфер, затянул поросенка. Результат убил наповал.
110-130 как вкопанный, руль можно не держать, по ухабам и лужам на 255 70 15. Руль стал правильный, но руки что то болят с непривычки после рулежки.

денни · 06.10.2012, 18:34

А поросенок то, не сдохнет от перетяжки?

ciberman · 06.10.2012, 19:10

Цитата:

Сообщение от денни

А поросенок то, не сдохнет от перетяжки?

Не не сдох, его еще душить и душить можно

Джип_Чероков · 09.05.2013, 00:44

трудно на чероки больше двух часов ехать ....а если в пробке то вообще!!!
ТРАХТОРИДЗЕ))) очень сильная усталость-как будто мешки разгружал.долго разгоняется и тормозит медленно (скорее всего что зад барабанчатый) и потому что тяжелый он...ДЖИП ОДНИМ СЛОВОМ=))
при 120 слегка гуляет,но на 140ка уверенно едет . а дальше уже страшно
одно радует шумка у него достойная и в салоне ничего не скрипит...

Спанчбоб · 09.05.2013, 01:57

Ну ХЗ, у меня нормально разгоняется, никогда проблем не было с этим.... А тормоза придумали трусы, есиче.....

06.10.2012, 18:34	#97
денни Пользователь Житель форума Регистрация: 21.10.2009 Адрес: Москва Марка: джип Чероки-84г. Сообщений: 649	А поросенок то, не сдохнет от перетяжки? __________________ Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ. Меркури Сейбл 1992г. Мерседес Бенц 124.

09.05.2013, 00:44	#99
Джип_Чероков Пользователь Новичок Регистрация: 23.12.2012 Адрес: МОСКВА Марка: JEEP XJ Возраст: 43 Сообщений: 44	трудно на чероки больше двух часов ехать ....а если в пробке то вообще!!! ТРАХТОРИДЗЕ))) очень сильная усталость-как будто мешки разгружал.долго разгоняется и тормозит медленно (скорее всего что зад барабанчатый) и потому что тяжелый он...ДЖИП ОДНИМ СЛОВОМ=)) при 120 слегка гуляет,но на 140ка уверенно едет . а дальше уже страшно одно радует шумка у него достойная и в салоне ничего не скрипит... Последний раз редактировалось Джип_Чероков; 09.05.2013 в 00:46.

09.05.2013, 01:57	#100
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,462	Ну ХЗ, у меня нормально разгоняется, никогда проблем не было с этим.... А тормоза придумали трусы, есиче..... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

28.09.2012, 14:24	#92
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Та он обтекаемей не видать разве:)))))

05.10.2012, 16:03	#94
paspart2 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2011 Адрес: Москва Марка: Cheeroke XJ 1994г, 4.0 мкпп РК 231, 3-х дверный броневик был. Теперь Explorer 96, V8 Возраст: 38 Сообщений: 344	странно, у меня комфорт и на 90-110 км.ч, и на 130-140 проблем никаких не возникает, едет хорошо, и на дороге стоит шикарно. Но у меня подвеска усиленная, сзади вообще рессоры не работают, пока машину не загрузишь хорошенько, а когда один или вдвоем, так вообще картинг, пузотерки сильнее кренятся в поворотах)) колеса маленькие, 225 70 15

05.10.2012, 16:45	#95
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	И меня б наверное не водило только я быстрее 70-ти не езжу:(((((((((((((((9

06.10.2012, 01:01	#96
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	Итак, поставил нереальный демпфер, затянул поросенка. Результат убил наповал. 110-130 как вкопанный, руль можно не держать, по ухабам и лужам на 255 70 15. Руль стал правильный, но руки что то болят с непривычки после рулежки.