как снять колесо?

[ziggy]

сосок сам прое_ал, тоже с утра на нервах (надо срочно ехать) открутил затычку, забыл закрутить, потом поддомкратил и он ушел (((

может гайки сваркой попробывать разрезать? на диск то в принципе похеру, скорее со шпильками гемора больше будет (найти купить)
зубилом я расхерачил частично одну из гаек (видно на снимке), так и не повернулась

[Платон]

Пол дня убил на одну такую зализанную и прикипевшую. Зубилами разными подраскрыл и начал снимать металл по кусочку (металл мягкий) болгарой резал (шпильку убил) сточил всё до диска, расхерачил диск (и зубилами и болгарой) ей похрен, держит диск мёртво!. и вот когда снаружи уже ничего не осталось, ослабил 4 оставшихся и поехал по кочкам, онамаленько стронулась, просверлил в двух местах (между шпилькой и диском) и зубилом секторы провернул, только тогда смог колесо снять

[Ёсик]

Сообщение от ziggy

сосок сам прое_ал, тоже с утра на нервах (надо срочно ехать) открутил затычку, забыл закрутить, потом поддомкратил и он ушел (((

может гайки сваркой попробывать разрезать? на диск то в принципе похеру, скорее со шпильками гемора больше будет (найти купить)
зубилом я расхерачил частично одну из гаек (видно на снимке), так и не повернулась

Неужели нет дрели? Подобрать сверло(по моему на 10) и засверлить дальше гайки - шпилька отломится нафик....

[Yastreb]

Сообщение от ziggy

ночью колесо спустило в ноль, пытался снять чтобы запаску поставить, открутил 3 из 5 гаек, остались 2... сломал 3 рычага, винтом закрутил крестовой баллонник, треснула головка на 18....двум гайкам по@уй, бил зубилом, метал гнется крошится и отпадает, гайка сидит.
арсенальная головка прокручивает.

что делать?

такое ощущение что резьбы на шпильках уже нет (((

если срезать сваркой шпилькам точно ******....насколько сложно и дорого восстановить будет 2 шпильки?

Найди головку под звездочку (типа торрекс, только внутреннюю, индекс L). Молотком напресуй ее на гайку и откручивай. Главное, что б шлицы головки ВРЕЗАЛИСЬ в гайку. У нас слесаря (в автосервисе) постоянно так делали. Либо подбирай сверло и высверливай шпильку, только не до конца, на толщину гайки. Что б потом шпильку выбить можно было.

Сообщение от ARTEM

Ахренеть,неделю назад точно то же самое было.2 из 5 не открутились. Бил зубилом,отмачивал уксусной кислотой (корозия литья была),сверлить не вариант,ибо шпильки коленые,сломал 3 зубила,пытались наварить гайки-ВСЕ ПОХЕРУ.Кончилось тем что на нервах порезал шпильки болгаркой прямо по диску(диск на выброс) и то заколебался в усмерть.

Нифига они не каленные. Иногда попадаются шпильки с ПОВЕРХНОСТНОЙ закалкой (достать такие практически нереально), а сердцевина все равно сырая. Как правило,шпильки вобче не калят!!! Металл мягкий, сам высверливал на разных машинах.

[urik]

мне на шиномонтаже свернули резьбу на гайке - она крутилась но не откручивалась.
высверливал. пилил шарошкой. задолбался ОЧЕНЬ, но диск (литье) сохранил. так что если надо аккуратно - сверлить.

[ziggy]

высверлил....теперь сломать надо....

[Berserk]

Зачем ломать то? Строительный фен и WD, откручивается все что не приварено.

[Yastreb]

Сообщение от ziggy

высверлил....теперь сломать надо....

Если высверлил, то че там ломать? Гайка уже должна на сверле остаться. Сверло нужно было чуть потолще брать, что б полностью шпильку выбрало. Тогда осталось бы просто остатки шпильки выбить и все.

[ziggy]

снял колесо ))) спасибо за советы, самое правильное действительно было высверливать. первая гайка стронулась через два часа )) причем она ОТВИНТИЛАСЬ
для второй потребовался еще час - пришлось сверлить до того момента пока она не отпала - так и не сдвинулась она с места естественным путем.

ржавые и шпильки и гайки, причем резьбу на гайках еле видно, видимо и шпильки ВСЕ уже в изрядно убитом состоянии...все шпильки поменять наверное слишком сложно будет, смазать их чтоли чем-то надо, чтобы дальше не гнили....

[Ёсик]

Смазать - да. Я например раз в месяц гайки с места трогаю...что бы голова не болела.