Размеры пыльника шруса колесного

[mexaniktg]

Банкир а как ты с таким хомутом привод на место вставил там простой еле еле лезет? Я поставил пыльник от какой то иномарки а он зараза немного больше родного и последняя складка та что меньшая в диаметре задевает за мост при полностью вывернутых колесах. Тоже от нивы взял пыльник прозрачный но пока оставил в запас, сколько он у тебя пробежал?

[нефед]

от восьмерки, не рветься по 2 года

[Банкир]

Сообщение от mexaniktg

Банкир а как ты с таким хомутом привод на место вставил там простой еле еле лезет? Я поставил пыльник от какой то иномарки а он зараза немного больше родного и последняя складка та что меньшая в диаметре задевает за мост при полностью вывернутых колесах. Тоже от нивы взял пыльник прозрачный но пока оставил в запас, сколько он у тебя пробежал?

сначала привод с пыльником поставил. а потом захомутал
на фотках видно, что я узкую часть пыльника подтянул подальше от моста и затянул, так что ничего не касается вроде.
могу дополнительно посмотреть.

[mexaniktg]

Надо тоже подтянуть немного пыльник поближе к колесу а то так его быстро протрет.

[Прохожий 72]

Сообщение от нефед

от восьмерки, не рветься по 2 года

от восьмерки не подходит, в выходные с Лодырем (Тюмень) пытались пойти по этому пути, пыльник наааамного меньше родного.

[Банкир]

от ШНивы у мну встал почти как родной

[evgenis]

Есть размеры аналогов, которые выдает elcats.ru
В частности, упомянутый ранее BT-70
Проходит в списке еще универсальный:
Диаметр А/диаметр С, мм - A=25,5/C=83
Длина, мм - 112

[mexaniktg]

Последняя складка может задевать за чулок. Край пыльника и хомут частично в трубу заходит.

[dimanoid]

у меня прекрасно стал

[webmac]

Сообщение от webmac

Да там ничего сложного нет. Нужно снять колесо, диск тормозной, и со стороны двига, три болта крепят корпус подшипника ступичного (тут нужен ключ звездочкой на 13, желательно крепкий, мой весь погнулся пока откручивал). Болты открутишь и все можно вынимать шрус со ступ подшипником. Вроде ничего не забыл. Ну а там дальше уже стягивай пыльник.

Дополню: Диск тормозной снять чтоб, нужно открутить весь кулак тормозной 2 болта на 18 (на 19 болтается, но открутить можно). Времени вчера убил 1.5 часа где то. Долго возился с одним болтом на 13, в прошлый раз постарался его затянуть
Ну и косяк получился небольшой: взял пыльник высотой 97, высоковат зараза, все бы ничего, но последняя складка большого диаметра, слегка задевает чулок. На вид вроде есть зазор с 1мм, но думаю при поворотах может задевать. Так что подбирайте пыльник с последней складкой меньше 50мм