jeep cherokee xj 4 литра.проблеммы

[Drysirs]

Доброго времени суток. Не знаю в какую тему это писать, так как не могу определить, что произошло. Если не туда, то пожалуйста Админы продублируйте в нужную тему или оставьте. может все же правильно написал.
У меня jeep cherokee xj 4 литра (Автомат)
Подхожу к машине. Отключаю сигнализацию брелком. Все как обычно. Открываю дверь ключем, тем которым всегда это делал. Далее сажусь. вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю, почти до конца, все как обычно. Но тут внезапно срабатывает звуковой сигнал сигнализации!!! Почему-то. Ладно.. Отключаю нажав еще раз на кнопку брелка. Отключилась! Попытался повернуть ключ в замке зажигания в нулевое положение.. Вот х.ен, не возвращается, то есть не могу вернуть замок зажигания в положение (0), что то не дает это сделать.. В перед, не поворачивается!! Зажигание не срабатывает,как будто коробка не в положении паркинга, хотя вся электрика работает - печь включается! По елозил селектором на коробке в разные положения и возвращаю с ново в положение паркинга. результат тот же! И еще когда я пытаюсь повернуть ключ зажигания в перед срабатывает одна из сигнализаций, у меня их 3.. Начинает мигать дальний свет и мигает лампочка с надписью (СЕКЮР) с лева на панели! Уже паника...- Нажимаю волшебную клавишу на двери где стекло подъемник, так всегда делаю перед тем как уже завести,в 3-ем положении ( В котором замок зажигания на этот раз завис), а иначе не заводится и глохнет.. (Секюр) отключается, фары гаснут! - но с ново ничего не происходит и искра не подается. возвращаю замок зажигания до того места, дальше которого он не идет в положение (0). И с ново все повторяется! Нажимаю на дополнительном брелке кнопку, как учили 2 раза, прислонив к датчику на потолке.. Не помогает и последующие нажатия в разном порядке, результат тот же. (Секюр) продолжает настойчиво мигать и фары тоже! Далее проделываю это с тем же успехом по всем возможным местам, даже рядом с замком зажигания, результат 0! Может есть спецы которые уже сталкивались с такой вот редкой ситуацией!? Так как поиск подобных симптомов результат не дал. Есть схожие обстоятельства, но все по отдельности и не одного случая как у меня. понятия не имею что мне делать. Двери ключем я уже все по открывал, включая заднюю. Народные средства тоже перепробовал, рулём крутил, тормоз жал, ручник включал, кнопки все туда сюда жал и даже все это комбинировал. Попробовал помолиться . Болт!!(( клейма тоже снимал. Помогите люди добрые в механике спецушушки образованные!!! Спасайте. Не могу я без него.

[Drysirs]

Забыл дописать. 92 года.

[Сергей Додышев]

Привет! 3 сигналки на 92 год!?....Не перебор? Не?... А если серьезно мало можно понять, из того что ты написал произошло. Как они связаны между собой? Х.З. Может лучше к электрику и демонтаж этой всей шняги. Востановить целостность всего, а уж потом в сервисе путним у которого есть мануал по установке именно на эту машину поставить новую или одну из живых. Лично был опыт такой, правда с машиной знакомого.

[Yevgeniy]

даааа)))) я как электрик автомобильный, если так можно меня назвать, вам могу сказать - выкидывайте сразу ВСЕ сигнализации и уж темболее ВСЕ блокировки))))

Поставте новую чтоб только двери открывала и закрывала.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Yevgeniy

даааа)))) я как электрик автомобильный, если так можно меня назвать, вам могу сказать - выкидывайте сразу ВСЕ сигнализации и уж темболее ВСЕ блокировки))))

Поставте новую чтоб только двери открывала и закрывала.

Вот! Необшипся я! Но блокировку на стартер можно оставить-поставить, реле от нее под капот в доступное место.

[Yevgeniy]

Да ненадо блокировок... Чесно слово, такая фигня даже от дурака не спасет... Замкнуть стартер отверткой =5сек...

Особенно мне нравится когда блокировку ставят на форсунки(плюс общий режут) и когда начинают у этого реле окислятся контакты, никто не может понять в чем дело и что происходит с машиной... Так как даже тестером если есть 12в, это не значит что от этих 12и загорится лампочка.....

[Сергей Додышев]

Да Жень, тоже верно! Тем более машины динозавры!

[Спанчбоб]

А если толстый плюсовой провод от аккума на стартер перерезать, машину вобще никто никуда никогда не угонит...........
Можно еще колеса снять и двигатель вытащить, чтобы наверняка.
Присоединюсь, выкидывай все то говно, которое у тебя навешано, возвращай проводку в штатное состояние (если это еще возможно, конечно). И ставь нормальную сигналку (ОДНУ). И все будет работать.

[Yevgeniy]

Возврат проводки в штатное состояние возможет только путем "пайки" разорванных проводов! Не в коем случае не скручивать... Контакты быстро окислятся и будет тоже самое.

[Спанчбоб]

Пайка - прошлый век. Сейчас есть очень много способов надежно соединить провода. :) И у меня скрутки почему то никогда не кисли.........