Накрылись тормоза

[ПаВил]

дайте ка я влезу. Так как сам недавно воевал с тормозами. ПРи покупке двух новых передних тормозных цилиндров из коробок с разными парт номерами я достал и поставил два одинаковых цилиндра! С одинаковыми номерами. Получается , что внутри коробок они у меня были перепутаны ?! И я 1,5 месяца тупил из за этого?!!!

[samoroshka]

[ПаВил]

Ща поеду смотреть в гараж. Самое главное, что те цилиндры которые я снял были точно такие же. У одного прокачное снизу а у другого сверху!

[Kalian2]

Ну так прокачать то всеравно можно, работать то он всеравно должен?Или не так?Правый это правый - левый это левый???

[samoroshka]

прокачать -то можно , но зачем такие страдания на ровном месте ????
Правый это правый , левый это левый

[Kalian2]

пережать шланг при замене к примеру....или мучаться и на руках прокачивать...

[Kalian2]

Сообщение от samoroshka

прокачать -то можно , но зачем такие страдания на ровном месте ????
Правый это правый , левый это левый

У меня справа стоит американский Cardobe, работает отлично)
Слева родной и накрывается зараза. Я посмотрел, что на экзисте правый стоит 1900 руб, а левый 12000, вот я и решил поставить слева правый суппорт)

[samoroshka]

моя тебе рекомендация : купи ремкомплект . поршень по надобности . и смазку специальную в Руси два зеленых пакетика за 100 рэ . все разбери и вычисти . пристальное вниманте обрати на канавку внутри суппорта под резинкой . слои ржи не дают правильно работать самой резинке !!! и наслоения на поршне тоже отмой отчисти . если не колотый , то можно оставить . все собери на эту смазку ну и тд ... я обалдел как стал жипик тормозить ! ..... потом подверг такой же процедуре задние тормозные циллиндры (у когог как , но не суть ) отрегулировал как положенно ручник и по итогу работ просто был в шоке КАКИЕ СТАЛИ тормоза ! просто @куел от счастья .
я пошастаю в закромах . точно хде-то лежал суппорт голый , ток не помню правый или левый ))) если нужно будет цинкани в личку

[Kalian2]

Сообщение от samoroshka

моя тебе рекомендация : купи ремкомплект . поршень по надобности . и смазку специальную в Руси два зеленых пакетика за 100 рэ . все разбери и вычисти . пристальное вниманте обрати на канавку внутри суппорта под резинкой . слои ржи не дают правильно работать самой резинке !!! и наслоения на поршне тоже отмой отчисти . если не колотый , то можно оставить . все собери на эту смазку ну и тд ... я обалдел как стал жипик тормозить ! ..... потом подверг такой же процедуре задние тормозные циллиндры (у когог как , но не суть ) отрегулировал как положенно ручник и по итогу работ просто был в шоке КАКИЕ СТАЛИ тормоза ! просто @куел от счастья .
я пошастаю в закромах . точно хде-то лежал суппорт голый , ток не помню правый или левый ))) если нужно будет цинкани в личку

был бы признателен за суппорт, у моего поршень колотый и направляющие закисают постоянно. Все почистил, смазал, пять минут ходят и колом встают, выбиваю молотком потом.
К тормозам претензий впринципе нет, только из-за закисших направляющих водит при торможении.
P.S. Мне если что нужен левый суппорт...

[ПаВил]

Сообщение от ПаВил

Ща поеду смотреть в гараж. Самое главное, что те цилиндры которые я снял были точно такие же. У одного прокачное снизу а у другого сверху!

Кароче оба у меня прокачных штуцера с низу. То есть перепутаны местами цилиндры. Но так было и до меня. Писец.Но местами буду менять когда армированные шланги придут. Вот тогда и проверю .