Ведет при торможении. виляет при движении.. - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Volchonok · 29.07.2011, 18:22

Вот и додудонились! у меня два твоих телефона есть, заранее, как спланирую поездку позвоню, договоримся.

-Илья- · 29.07.2011, 18:23

ок

-Илья- · 30.07.2011, 16:32

кто что может еще посоветовать?

-Илья- · 01.08.2011, 16:50

Ездил на выходных 200 км. в одну сторону - ну и утомился же.
заметил что при увеличении скорости уводы уменьшаются, на 100 водит а на 120-130 уже не так сильно.
записался на завтра поеду к официалам съезжу - пусть проверяют.

подскажите, может ли изза неисправных амо не держать дорогу.?

Volchonok · 01.08.2011, 17:35

Еще как может, сюдаже и пружины смело записывай!!!

-Илья- · 01.08.2011, 17:42

Volchonok, как проверить амо и пружины подостовернее?
как изнашиваются пружины? кроме проседания?

Skydive · 02.08.2011, 09:32

Цитата:

Сообщение от -Илья-

Volchonok, как проверить амо и пружины подостовернее?
как изнашиваются пружины? кроме проседания?

У меня сначало лопнула одна передняя пружина, потом другая.
Но никаих проблем с рулежкой замечено не было, да и амортизаторы когда я купил машину были изношены, проблем тоже не было..
ИМХО дело не в них...

-Илья- · 02.08.2011, 12:07

Съездил сегодня к официалам, проверили подвеску, и проверили амортизаторы на стенде.
Результат: левый рулевой наконечник под замену.
задние втулки стабилизаторов под замену.
все задние сайленблоки под замену.

посоветуйте что менять, сайленты или рычаги в сборе?

Darhan · 02.08.2011, 13:51

посмотри площадки на которые упираются колодки, возможны выработки, заусенца, в результате чего колодки не плотно схватываются...

-Илья- · 02.08.2011, 13:54

Darhan, спасибо посмотрю, буде поршень торм. цилиндра менять, обноружил скол на нем.

что скажешь насчет сайленблоков, менять или лучше рычаги в сборе?

я тут прикинул если брать рычаги это коло 400у.е. а если сайленты то вложусь в 150.
вопрос, на сколько сложно их перепресовать?

29.07.2011, 18:22	#31
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	Вот и додудонились! у меня два твоих телефона есть, заранее, как спланирую поездку позвоню, договоримся. __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

01.08.2011, 17:35	#35
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	Еще как может, сюдаже и пружины смело записывай!!! __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

29.07.2011, 18:23	#32
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	ок

30.07.2011, 16:32	#33
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	кто что может еще посоветовать?

01.08.2011, 16:50	#34
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	Ездил на выходных 200 км. в одну сторону - ну и утомился же. заметил что при увеличении скорости уводы уменьшаются, на 100 водит а на 120-130 уже не так сильно. записался на завтра поеду к официалам съезжу - пусть проверяют. подскажите, может ли изза неисправных амо не держать дорогу.?

01.08.2011, 17:42	#36
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	Volchonok, как проверить амо и пружины подостовернее? как изнашиваются пружины? кроме проседания?

02.08.2011, 12:07	#38
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	Съездил сегодня к официалам, проверили подвеску, и проверили амортизаторы на стенде. Результат: левый рулевой наконечник под замену. задние втулки стабилизаторов под замену. все задние сайленблоки под замену. посоветуйте что менять, сайленты или рычаги в сборе?

02.08.2011, 13:51	#39
Darhan Пользователь Житель форума Регистрация: 10.05.2010 Адрес: Питер Марка: H Сообщений: 872	посмотри площадки на которые упираются колодки, возможны выработки, заусенца, в результате чего колодки не плотно схватываются...

02.08.2011, 13:54	#40
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	Darhan, спасибо посмотрю, буде поршень торм. цилиндра менять, обноружил скол на нем. что скажешь насчет сайленблоков, менять или лучше рычаги в сборе? я тут прикинул если брать рычаги это коло 400у.е. а если сайленты то вложусь в 150. вопрос, на сколько сложно их перепресовать?