Температура двигателя - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Traxxas · 03.04.2011, 01:34

Когда еду по трассе где то 90 км/ч тепература двигателя в районе 65 градусов, по стрелке прибора, поддаю газу, двигатель раскручивается температура падает до 60, но не ниже, и это в любую погоду что летом в +30, что осеню почти в 0 градусов! Это нормально? Или зря бью тревогу?

-Илья- · 03.04.2011, 03:26

это термостат под замену

sviaz · 03.04.2011, 07:12

60 это мало, жрёт сколько?

Traxxas · 03.04.2011, 10:00

да как в книжке написано по трассе 8 в городе побольше

Traxxas · 03.04.2011, 10:01

Двигатель дизель 2,1 л

Fedor33 · 03.04.2011, 13:22

Для зимы и межсезонья это нормально, даже при учете того что вентилятор СОВСЕМ не крутится. Летом у меня 80-90 градусов в пробках при +25..30 на улице и вентилятор постоянно крутит (электро). Зимой выше 50..60 не поднималась НИКОГДА. (печка греет нормально)
P.S/ Может виска заклинена? Т.е. постоянно вентилятор крутит со скоростью вала?

Traxxas · 03.04.2011, 13:26

Цитата:

Сообщение от Fedor33

Для зимы и межсезонья это нормально, даже при учете того что вентилятор СОВСЕМ не крутится. Летом у меня 80-90 градусов в пробках при +25..30 на улице и вентилятор постоянно крутит (электро). Зимой выше 50..60 не поднималась НИКОГДА. (печка греет нормально)
P.S/ Может виска заклинена? Т.е. постоянно вентилятор крутит со скоростью вала?

у вентилятор на валу стоит!

Fedor33 · 03.04.2011, 13:34

Цитата:

Сообщение от Traxxas

у вентилятор на валу стоит!

Он крутится на холодную со скоростью вращения двигателя? Или свободно по инерции? Это очень важно.

Traxxas · 03.04.2011, 13:55

Цитата:

Сообщение от Fedor33

Он крутится на холодную со скоростью вращения двигателя? Или свободно по инерции? Это очень важно.

он всегда крутиться со скоростью врашения двигателя, от вала идет ременна передача на шкив водяного насоса, и вентилятор намертво прикручен к этому шкиву!

Fedor33 · 03.04.2011, 14:13

Сам вентилятор через вискомуфту приделан к шкиву, соответственно если вискомуфта живая, то она намертво блокирует соединение от шкива до вентилятора при определенной температуре (чет около 80 градусов, может ошибаюсь), если мертвая, то никак не блокирует. Или она заклинена принудительно, т.е. всегда соединен вентилятор и шкиф, что не есть хорошо когда на улице холодно, т.к. жижа и так чуть теплая, а тут ее еще и охлаждают. Проверь это. Вообще если она сломана, то рекомендую поставить электровентилятор и врезать датчик в патрубок для включения его.
Кстати, печка греет теплом когда движок после заводки чуть помолотил? Если нет, то термостат меняй

03.04.2011, 01:34	#1
Traxxas Пользователь Новичок Регистрация: 21.10.2010 Адрес: пос. Ст Вичуга Марка: Jeep Cherokee(XJ) 1990г. 2,1TD Возраст: 35 Сообщений: 32	Температура двигателя Когда еду по трассе где то 90 км/ч тепература двигателя в районе 65 градусов, по стрелке прибора, поддаю газу, двигатель раскручивается температура падает до 60, но не ниже, и это в любую погоду что летом в +30, что осеню почти в 0 градусов! Это нормально? Или зря бью тревогу?

03.04.2011, 03:26	#2
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	это термостат под замену

03.04.2011, 07:12	#3
sviaz Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2010 Адрес: Новосибирск Марка: xj89 4.0 av4 242 Возраст: 49 Сообщений: 356	60 это мало, жрёт сколько?

03.04.2011, 10:00	#4
Traxxas Пользователь Новичок Регистрация: 21.10.2010 Адрес: пос. Ст Вичуга Марка: Jeep Cherokee(XJ) 1990г. 2,1TD Возраст: 35 Сообщений: 32	да как в книжке написано по трассе 8 в городе побольше

03.04.2011, 10:01	#5
Traxxas Пользователь Новичок Регистрация: 21.10.2010 Адрес: пос. Ст Вичуга Марка: Jeep Cherokee(XJ) 1990г. 2,1TD Возраст: 35 Сообщений: 32	Двигатель дизель 2,1 л

03.04.2011, 13:22	#6
Fedor33 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.04.2010 Адрес: Ярославль Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке Возраст: 40 Сообщений: 1,158	Для зимы и межсезонья это нормально, даже при учете того что вентилятор СОВСЕМ не крутится. Летом у меня 80-90 градусов в пробках при +25..30 на улице и вентилятор постоянно крутит (электро). Зимой выше 50..60 не поднималась НИКОГДА. (печка греет нормально) P.S/ Может виска заклинена? Т.е. постоянно вентилятор крутит со скоростью вала?

03.04.2011, 14:13	#10
Fedor33 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.04.2010 Адрес: Ярославль Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке Возраст: 40 Сообщений: 1,158	Сам вентилятор через вискомуфту приделан к шкиву, соответственно если вискомуфта живая, то она намертво блокирует соединение от шкива до вентилятора при определенной температуре (чет около 80 градусов, может ошибаюсь), если мертвая, то никак не блокирует. Или она заклинена принудительно, т.е. всегда соединен вентилятор и шкиф, что не есть хорошо когда на улице холодно, т.к. жижа и так чуть теплая, а тут ее еще и охлаждают. Проверь это. Вообще если она сломана, то рекомендую поставить электровентилятор и врезать датчик в патрубок для включения его. Кстати, печка греет теплом когда движок после заводки чуть помолотил? Если нет, то термостат меняй