249 переделал в 249OD - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ВАЛЕРА 65 · 09.11.2018, 20:11

Суть вопроса в том что имею ГЧ 95 раздатка 249 и достали меня эти цепи за 5 лет 3 новых и 1 б/у растянул все покупал все что можно купить в России
кроме оригинала уж больно дорого от 30т .
Вот посмотрел устройство OD и решил заварить диферинциал так как на ОД
его нет да ещё вынул три звёздочки сателлитов которые маленькие чтоб передний мост крутился свободно через вискомуфту.[IMG]

[/IMG]

dimanoid · 09.11.2018, 20:57

И испортил машину

Jeeper31 · 09.11.2018, 21:02

а смысл? Если проблема, изначально, была не в цепях, а в подклинивающей виске, то она у вас так и будет продолжать "тянуть" цепи, пытаясь выровнять скорости вращения переднего и заднего карданов.
Если попадались хреновые цепи, а виска живая, то, в режиме 4alltime, вы получили практически заднеприводный авто, тк у не OD виски коэф. блокировки в 5 раз ниже, чем у OD.
Если не прав-поправьте.

ВАЛЕРА 65 · 09.11.2018, 21:06

Нет виска заправленная считай новая. Проблема в качестве цепей.
Да виску надо переделывать под другую жижу ПМС 60000

dimanoid · 10.11.2018, 13:58

Можно было загнать слайдер в диф. Там помоему на пониженной внутрянка дифа на корпус блокируется

max78 · 12.11.2018, 15:59

Там виска препятствует проворачиванию диффа.После заварки которого получишь партайм,жесткий.

max78 · 12.11.2018, 16:05

Оригинальных цепей на 249 нет в природе,сняты с производства.Я себе поставил новые HD звезды от 242HD,вал на пер кардан от 242 и борговскую оригинальную(я надеюсь)цепь.Хотя если сравнивать цепь с 249,по ширине такая-же,только шаг немного крупнее.

ВАЛЕРА 65 · 12.11.2018, 16:54

Цитата:

Сообщение от max78

Оригинальных цепей на 249 нет в природе,сняты с производства.Я себе поставил новые HD звезды от 242HD,вал на пер кардан от 242 и борговскую оригинальную(я надеюсь)цепь.Хотя если сравнивать цепь с 249,по ширине такая-же,только шаг немного крупнее.

242HD судя по библии это от Hummer да интересный выход спасибо буду думать.

sokol76 · 12.11.2018, 17:51

А не проще выкинуть вал от 249 и воткнуть от 247 со всеми приборами ?? Я из 249од и 247 собрал 248 , теперь езжу , одной рукой рулю , а другой слезы счастья вытираю )!

macbet81 · 12.11.2018, 18:16

Цитата:

Сообщение от sokol76

А не проще выкинуть вал от 249 и воткнуть от 247 со всеми приборами ?? Я из 249од и 247 собрал 248 , теперь езжу , одной рукой рулю , а другой слезы счастья вытираю )!

я так же и сделал)))

09.11.2018, 20:11	#1
ВАЛЕРА 65 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2013 Адрес: АРХАНГЕЛЬСК Марка: JEEP GRAND Cherokee 4.0 95 Loredo 247 Возраст: 60 Сообщений: 243	249 переделал в 249OD Суть вопроса в том что имею ГЧ 95 раздатка 249 и достали меня эти цепи за 5 лет 3 новых и 1 б/у растянул все покупал все что можно купить в России кроме оригинала уж больно дорого от 30т . Вот посмотрел устройство OD и решил заварить диферинциал так как на ОД его нет да ещё вынул три звёздочки сателлитов которые маленькие чтоб передний мост крутился свободно через вискомуфту.[IMG][/IMG] Миниатюры

09.11.2018, 21:06	#4
ВАЛЕРА 65 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2013 Адрес: АРХАНГЕЛЬСК Марка: JEEP GRAND Cherokee 4.0 95 Loredo 247 Возраст: 60 Сообщений: 243	Нет виска заправленная считай новая. Проблема в качестве цепей. Да виску надо переделывать под другую жижу ПМС 60000 Последний раз редактировалось ВАЛЕРА 65; 09.11.2018 в 21:18.

12.11.2018, 17:51	#9
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 49 Сообщений: 3,213	А не проще выкинуть вал от 249 и воткнуть от 247 со всеми приборами ?? Я из 249од и 247 собрал 248 , теперь езжу , одной рукой рулю , а другой слезы счастья вытираю )! __________________ http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два

09.11.2018, 20:57	#2
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	И испортил машину

09.11.2018, 21:02	#3
Jeeper31 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2015 Адрес: Белгород Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г. Возраст: 37 Сообщений: 253	а смысл? Если проблема, изначально, была не в цепях, а в подклинивающей виске, то она у вас так и будет продолжать "тянуть" цепи, пытаясь выровнять скорости вращения переднего и заднего карданов. Если попадались хреновые цепи, а виска живая, то, в режиме 4alltime, вы получили практически заднеприводный авто, тк у не OD виски коэф. блокировки в 5 раз ниже, чем у OD. Если не прав-поправьте.

10.11.2018, 13:58	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Можно было загнать слайдер в диф. Там помоему на пониженной внутрянка дифа на корпус блокируется

12.11.2018, 15:59	#6
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	Там виска препятствует проворачиванию диффа.После заварки которого получишь партайм,жесткий.

12.11.2018, 16:05	#7
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	Оригинальных цепей на 249 нет в природе,сняты с производства.Я себе поставил новые HD звезды от 242HD,вал на пер кардан от 242 и борговскую оригинальную(я надеюсь)цепь.Хотя если сравнивать цепь с 249,по ширине такая-же,только шаг немного крупнее.