Охлаждение на ZJ 5.2 - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artem BMW · 11.09.2018, 07:06

Цитата:

Сообщение от max78

Задам глупый вопрос.А термостат пробовал менять на такой у которого дырочка основная не с палец толщиной?

Да. Дело именно в продувке. На низких оборотах не хватает потока. Повторюсь - в городе или на обычном бездорожье перегреть машину невозможно.

Макушкин Ю · 11.09.2018, 18:25

Я у себя сделал по другому - вентилятор взял подобный, только от БМВ, с сгоревшим блоком. (Они кстати на немцах частенько горят, когда есть неисправности в двигателе, и мозг включает его на полную.) Взял бесплатно, потому что при замене на СТО сгоревшие обычно утилизируют!
Сгоревшую электронику выдрал, мотор снял и на токарном станке вырезал ему всю сердцевину - оставил только часть корпуса с ушами крепления. В эту часть корпуса внедрил БОШевский моторчик (незнаю от чего, возможно на Волгах шёл такой).
Управление сделал через Тойотовский блок, но у меня - сам бог велел!

А можно и через двух-ступенчатый датчик, с двумя реле и резистором! (сначала на 5.2 я так и делал!)
Мощности вентилятора хватает с запасом - я сейчас если на пониженной в говнах кого тяну долго - у меня масло в АКПП перегревается, а вентилятор работает в полсилы, и темпер двигателя в норме!

Artem BMW · 11.09.2018, 21:36

Сегодня долго буксировал машину на верёвке, охлаждение работает отлично. Плавно включается, процентов на 40-50, потом постепенно снижает скорость. Даже по гооду с машиной на верёвке больше не работает чем работает.
Производительности хватает с адским запасом.

Oleg. · 12.09.2018, 16:39

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

А CCD шины у меня нет. Дорестайл.

Есть, куда же ей деваться. Просто к ней меньше блоков подключено чем в рестайле.

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

возить с собой мотор, который стоит 1.5-2 тыр

Если за такие деньги можно найти мотор, то вопросов не имею. Просто я живые моторы подобные меньше чем за цену нового щёточного мотора от сименс не видел. По крайней мере на авито посмотришь так голый мотор от 5-рублей и выше.

Skydive · 12.09.2018, 17:33

VDO PM9069 в запасе.
И оригинальный модуль с 5,9 тоже мой выбор. Все встает болт он. Но дорого...

Artem BMW · 12.09.2018, 18:34

Цитата:

Сообщение от Skydive

VDO PM9069 в запасе.
И оригинальный модуль с 5,9 тоже мой выбор. Все встает болт он. Но дорого...

Ну ХЗ, я поднастроил этот, чтобы держал 96-97, при + 25 на улице вентилятор крутится на минимальной скорости для поддержания этой температуры.

11.09.2018, 18:25	#22
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Я у себя сделал по другому - вентилятор взял подобный, только от БМВ, с сгоревшим блоком. (Они кстати на немцах частенько горят, когда есть неисправности в двигателе, и мозг включает его на полную.) Взял бесплатно, потому что при замене на СТО сгоревшие обычно утилизируют! Сгоревшую электронику выдрал, мотор снял и на токарном станке вырезал ему всю сердцевину - оставил только часть корпуса с ушами крепления. В эту часть корпуса внедрил БОШевский моторчик (незнаю от чего, возможно на Волгах шёл такой). Управление сделал через Тойотовский блок, но у меня - сам бог велел! А можно и через двух-ступенчатый датчик, с двумя реле и резистором! (сначала на 5.2 я так и делал!) Мощности вентилятора хватает с запасом - я сейчас если на пониженной в говнах кого тяну долго - у меня масло в АКПП перегревается, а вентилятор работает в полсилы, и темпер двигателя в норме!

11.09.2018, 21:36	#23
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 43 Сообщений: 2,915	Сегодня долго буксировал машину на верёвке, охлаждение работает отлично. Плавно включается, процентов на 40-50, потом постепенно снижает скорость. Даже по гооду с машиной на верёвке больше не работает чем работает. Производительности хватает с адским запасом.

12.09.2018, 17:33	#25
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	VDO PM9069 в запасе. И оригинальный модуль с 5,9 тоже мой выбор. Все встает болт он. Но дорого...