Подумываю обзавестись Grand Cherokee II/III. Помогите определиться.

[fantast]

Сообщение от SCS

... Налогов у нас нет...

Пожалуйста, подробней. Налогов или таможни? Каких налогов?
Не мог бы поделиться ссылкой расчета Белтаможни на ввезенные авто?

[SCS]

Нет налогов на авто(но возможно будут, потому решено 4.7 не НО). Просто бенз 92-й около 29руб, 95-ый 33руб.
А таможня: сцылко

[fantast]

Большое спасибо. У меня в Бел живут родственники, вот планирую им чего-то отправить, я смотрю, таможня не сильно дорогая. Ты с какого порта забирал машины, где удобнее всего?

[SCS]

Я не забирал... я хорошим знакомым 3к$ даю за услуги. Они выбирают авто в США, проверяют состояние, звонят мне.. высылают фото, если все гуд-забираем. Дальше страхуют машину, отправляют из этого штата в порт, присутствуют при погрузке.
Следующая точка клайпеда. Следующая Минск. Контейнер не распечатывают до прибытия к нам, т.е. какую машину отправят такая и придет. Как-то так..

[fantast]

У вас пока нет заморочек с красными поворотниками?

[SCS]

нет.
ЯНДЕКС в помощь.. :)

[Александрыч]

но замена расходников чаще

Залез тут в мануал по 2004-му гранду.

Так вот по графикам ТО:
Бензин (4,0 и 4,7)
График А: 12000 км.
График Б: 5000 км.

Дизель 2,7:
График А: 20 000 км.
График Б: 10 000 км.

График А - для нормальной эксплуатации автомобиля в городе (без экстрима)
График Б - для эксплуатации с элементами экстрима.

[matik]

Сообщение от yurik_sl

http://www.major-expert.ru/cars/mosc...rand_cherokee/
тот, что за 890 с копейками и 1150.

я ездил его смотреть...пробегом в 70тыс там не пахнет

[шали]

Сообщение от Дрю

+100

ездею на газу и очень доволен. на НГ намотал 800км и на газ ушло 2500руб. стоимость литра газа тогда была примерно 16.20руб.

я на солярке из питера до москвы добрался за 1000р 2.7.crd)))

[Balamut]

Сообщение от SVG

Интервал замены расходников у дизеля меньше чем у бензы как правило...
Топливная аппаратура дороже, плохой солярой можно её убить, очень дорого ремонт встанет.
Больше минусов в голову не приходит, может кто дополнит?

Никому в голову не приходил вопрос, какого черта "неубиваемые" огромные движки настолько убиты? Мне кажется ответ в том, что бензин у нас хуже чем соляра. Возят их в одной бочке (поочереди, остаток остается, добавляется к следующему залитому). Так вот бензин в соляре менее опасен, чем наоборот (когдато на ВАЗ-21093 отец проехал пару сотен на соляре-не было бензина, до города далеко... степе-пустыня казахская. Не чистая соляра, в баке немного бензина оставалось... главное не глушить). Све что можно сгорело, это крайний случай, у наших многолитражек смысл тот-же, но чуть доза поменьше. ИМХа.
Меня тоже беспокоит расход, обяснять небуду, неважно. Так вот проблемма дизеля где-нибудь в жоппе решается без проблемм-с любого трактора и алга (3 мес назад плутал, грейдер помог 30ю литрами,боле мне не надо было). Бензин-только с собой НЗ возить 4 ведра (где столько места взять, если там еще колесо?).
Что значит плохая солярка? С водой/примесями? Зачем тогда фильтра меняем, дырочка в фильтре...?
И самое хорошее решение-использовать тепловозную солярку.
1. РЖД бережет свои детройты-золотояйценосы (прибавляет мощщи, уменьшается расход даже в сравнении с "хорошим" топливом с заправок.
2. Обычно это дешевле.
Изв, что встрял. Тоже больной вопрос. Хочу с трактора пересесть на шелестящий двиг...
Народ, а комонрейлов смазывать надо? Раньше ходила байка: соляра у нас сухая, поэтому каюкаются ТНВД иномарок. Те, кто водители, или могли позволить себе, в бочку с солярой наливали масло (не помню, кажись 100-200мл на 200л. Оно падало на дно, сколько надо соляра забирала, и на этом ездили).
Щас что-то вспомнил про это (через 2,5 года и 40000 км/общий 125000), начал на бак заливать 50 мл, чтоб продлить жизнь топливной. Хрень или не хрень? Что-то дыма из выхлопной не заметно совсем. Есть знающие?