|
07.06.2016, 06:15
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
|
спрошу странное (скорой заменой сцепления навеяно)
Конструкция внутреннего сцепления на кирпиче ("гидроцилиндр") как бы намекае, что можно ее сделать герметичной, чтобы в говнах ему работалось дольше и лучче. Я, признаться, когда машину брал - так и думал, что типа поэтому и не торчит наружу ничего, чтобы туда жижа не заливалась. Но как потом разобрался, щелей там дохрена, в том числе и специально сделанных. Оно понятно конечно, чтобы продукты трения высыпались, масло и все такое... Но много ли там этого добра скапливается и почему бы не сделать пробку или совсем небольшую дырку внизу? Зачем такие конкретные "окна" предусмотрены?
Я к чему... Никто не думал как сделать этот картер сцепления почти герметичным? |
|
|
|
08.06.2016, 23:47
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Цитата:
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
Линейный вид
