Течь антифриза между головами 2.5 VM - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Антоха Иваныч · 13.05.2016, 21:16

Ребята здравствуйте. Проблемка в следующем. Движок итальянец 2.5 VM. На холодную когда запускаешь начинает сифонить ож по обеим сторонам блока, визуально между третьей и четвертой головой. Не сильно, но пока прогреваешься под машиной образуется крохотная лужица, на горячую течь исчезает, когда движок остывает, снова начинают образовываться капельки на асфальте. Перелопатив все темы в этом разделе, начинаю догадываться, что это, возможно, злосчастные заглушки из стали в торцах головешек. Вопрос: как справиться с этим недугом? Теоретически можно ли снять одну или две головы, и запузырить их обратно на старую прокладку после ремонта? Или же придется сдергивать все головы, и собирать все с нуля на новую прокладку и с новыми болтами и сложной схемой протяжки? Кто сталкивался с подобным, развейте или подтвердите мои опасения... Для справки: прокладка одинарная под все головы, металлическая, многослойная...

kloyn · 13.05.2016, 22:05

если не знаешь с какой гбц проблема,всё ровно придётся снимать минимум две,значит ослабишь и третью,
думаю, если прокладка новая то можно попробывать и оставить,но если прокладку давно не меняли,то придётся её заменить,болты можно оставить старые,гбц лучше опресовать,т.к. если одна заглушка сгнила,то могут быть протекать и другие, через время.значит раньше ездили на воде. а заглушки под замену 100%
итог:
снятие,опресовка,замена прокладок,сборка.протяжка не сложная.

Антоха Иваныч · 13.05.2016, 22:20

Понятно. А где их брать то эти заглушки? А на счет прокладки, так там вообще история умалчивает меняли ее или нет. Вообще то машина на продаже стоит, вот и я и думаю, заморачиваться или нет...

дядявадя · 15.05.2016, 08:31

Если не хочешь сам заморачиваться , то сделай скидку на продаже (предупредив покупателя), а так все правильно описал kloun. Заглушки скорее всего придётся точить , как старые снимешь будет видно.

striter52 · 31.05.2016, 19:23

если заглушки нормальные и придраться некчему,то заказывай прокладку из металазбеста-он выбирает дефекты на блоке

Rodzher · 26.06.2016, 20:22

Цитата:

Сообщение от striter52

если заглушки нормальные и придраться некчему,то заказывай прокладку из металазбеста-он выбирает дефекты на блоке

Можно номер этой прокладки,по ходу у меня та же проблема !

striter52 · 04.07.2016, 21:28

пришел в филиал Механики и отдал свою старую прокладку ,прокладку изготовили в москве по образцу моей nn.mehanika.ru взяли в районе 5тыс с доставкой

13.05.2016, 21:16	#1
Антоха Иваныч Пользователь Новичок Регистрация: 21.12.2015 Адрес: Москва Марка: Нету Возраст: 42 Сообщений: 91	Течь антифриза между головами 2.5 VM Ребята здравствуйте. Проблемка в следующем. Движок итальянец 2.5 VM. На холодную когда запускаешь начинает сифонить ож по обеим сторонам блока, визуально между третьей и четвертой головой. Не сильно, но пока прогреваешься под машиной образуется крохотная лужица, на горячую течь исчезает, когда движок остывает, снова начинают образовываться капельки на асфальте. Перелопатив все темы в этом разделе, начинаю догадываться, что это, возможно, злосчастные заглушки из стали в торцах головешек. Вопрос: как справиться с этим недугом? Теоретически можно ли снять одну или две головы, и запузырить их обратно на старую прокладку после ремонта? Или же придется сдергивать все головы, и собирать все с нуля на новую прокладку и с новыми болтами и сложной схемой протяжки? Кто сталкивался с подобным, развейте или подтвердите мои опасения... Для справки: прокладка одинарная под все головы, металлическая, многослойная...

15.05.2016, 08:31	#4
дядявадя Пользователь Житель форума Регистрация: 15.09.2009 Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001 Возраст: 60 Сообщений: 793	Если не хочешь сам заморачиваться , то сделай скидку на продаже (предупредив покупателя), а так все правильно описал kloun. Заглушки скорее всего придётся точить , как старые снимешь будет видно. __________________ Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog

31.05.2016, 19:23	#5
striter52 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T Возраст: 50 Сообщений: 812	если заглушки нормальные и придраться некчему,то заказывай прокладку из металазбеста-он выбирает дефекты на блоке __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/1114073/

04.07.2016, 21:28	#7
striter52 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T Возраст: 50 Сообщений: 812	пришел в филиал Механики и отдал свою старую прокладку ,прокладку изготовили в москве по образцу моей nn.mehanika.ru взяли в районе 5тыс с доставкой __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/1114073/ Последний раз редактировалось striter52; 04.07.2016 в 21:30.

13.05.2016, 22:05	#2
kloyn Пользователь Житель форума Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Пермь Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD Возраст: 41 Сообщений: 1,669	если не знаешь с какой гбц проблема,всё ровно придётся снимать минимум две,значит ослабишь и третью, думаю, если прокладка новая то можно попробывать и оставить,но если прокладку давно не меняли,то придётся её заменить,болты можно оставить старые,гбц лучше опресовать,т.к. если одна заглушка сгнила,то могут быть протекать и другие, через время.значит раньше ездили на воде. а заглушки под замену 100% итог: снятие,опресовка,замена прокладок,сборка.протяжка не сложная.

13.05.2016, 22:20	#3
Антоха Иваныч Пользователь Новичок Регистрация: 21.12.2015 Адрес: Москва Марка: Нету Возраст: 42 Сообщений: 91	Понятно. А где их брать то эти заглушки? А на счет прокладки, так там вообще история умалчивает меняли ее или нет. Вообще то машина на продаже стоит, вот и я и думаю, заморачиваться или нет...